據(jù)外媒報道，荷蘭初創(chuàng)企業(yè)荷蘭電動車初創(chuàng)公司Lightyear已經(jīng)完成了該公司迄今為止最大的一輪融資，融資金額為4,800萬美元，由瑞士家族投資公司Zero Point Holding領投。

Lightyear One（圖片來源：Lightyear）

該筆資金預計將幫助Lightyear于今年年底交付其首款長續(xù)航太陽能汽車Lightyear One。Lightyear表示，該公司正處于尋找生產(chǎn)合作伙伴的最后階段。但截至3月中旬，該公司還沒有與合作伙伴簽署合同，若想在年底完成新車交付，該公司可能將面臨一個忙碌的夏天。

Lightyear創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Lex Hoefsloot表示：“這筆融資將幫助我們加速在年底交付首批汽車。我們很感激所有個人投資者的支持，很開心歡迎他們成為我們的使命大使。”

Lightyear于2019年推出Lightyear One。這款流線型車身的電動車搭載太陽能板，WLTP續(xù)航里程預計為725公里，但這不是因為大型電池，而是因為超高的效率——每100千米電池消耗量僅為8.3 kWh。Lightyear表示，車內(nèi)太陽能系統(tǒng)創(chuàng)造的能量能覆蓋舊金山一位“普通駕駛員”80%的能源需求。去年5月，這家初創(chuàng)企業(yè)表示，想要與荷蘭皇家帝斯曼集團聯(lián)手推動電動車太陽能車頂?shù)陌l(fā)展。

Lightyear One可能成為一款獨家車型，部分原因是其輕量級材料。前100輛汽車已在2019年售出，定價119,000歐元，但現(xiàn)在Lightyear One稅前零售價為150,000歐元，現(xiàn)行價格有效時間截至4月底。目前，Lightyear One僅在歐盟、挪威和瑞士交付，這使得舊金山看起來有些格格不入，但這可能意味著，Lightyear正著眼于北美市場。

為加速研發(fā)下一代車型（可能是為大眾化市場打造的一款太陽能汽車），Lightyear正致力于新一輪產(chǎn)權融資，預計今年開啟。