其中，大眾汽車品牌及其子品牌捷達于2020年在中國大陸及香港地區(qū)共計交付汽車285.11萬輛。盡管整體市場呈回落趨勢，大眾汽車品牌仍保持穩(wěn)健表現(xiàn)，繼續(xù)成為中國消費者的購車首選。此外，大眾汽車品牌進一步強化SUV攻勢，將產(chǎn)品陣容擴展至11款，為中國消費者提供更多選擇，全年共交付SUV車型80.55萬輛，占品牌總銷量的29.9%（2019年同期為26.0%）。大眾汽車品牌正在加速推進電動化攻勢，2020年向中國消費者共計交付新能源汽車5.23萬輛，同比增長36.0%。捷達子品牌全年汽車交付量超過15萬輛，約占中國汽車市場份額的1%。

 

奧迪品牌2020年仍然創(chuàng)下品牌進入中國30余年來的歷史佳績，在中國大陸及香港市場共交付汽車72.74萬輛，同比增長5.4%，連續(xù)第五年實現(xiàn)銷量增長。奧迪Q8、奧迪A6L、奧迪Q5L、奧迪Q2L和奧迪e-tron等多款車型均表現(xiàn)亮眼。

 

大眾汽車集團（中國）CEO馮思翰表示，“我們預(yù)計2021年集團將迎來超越市場整體水平的增長，市場份額也將進一步提升。今年年初半導(dǎo)體芯片短缺的問題將對產(chǎn)品的及時交付造成影響，但我們對于未來幾個月這一現(xiàn)狀的緩解保持樂觀態(tài)度。集團今年計劃推出的25款全新車型將成為銷量增長的強勁動力，其中包括13款新能源車型，同時在全新發(fā)布的14款SUV中也包含部分新能源車型。2021年，集團將加速布局電動出行，為實現(xiàn)碳中和未來愿景奠定堅實基礎(chǔ)。”

 

此前，寶馬、奔馳也已公布2020年在華銷量數(shù)據(jù)：

 

寶馬集團1月12日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年寶馬集團在中國共交付約3萬輛BMW新能源汽車，累計在華銷售新能源汽車近9萬臺，并在中國高檔插電式混合動力細分市場占據(jù)超過一半市場份額。此外，寶馬還積極拓展充電網(wǎng)絡(luò)，提高新能源汽車用戶的用車便利性。2020年年底，寶馬已在全國提供30萬個公共充電樁，其中包括10萬個直流充電樁，覆蓋超過5萬公里高速公路。

 

據(jù)梅賽德斯-奔馳1月8日發(fā)布的消息，2020年，梅賽德斯-奔馳品牌在充滿不確定性的全球市場環(huán)境中保持穩(wěn)健運營，向全球客戶交付2,164,187輛新車，在豪華汽車市場保持領(lǐng)先優(yōu)勢；其中，插電混動車型及純電車型占乘用車整體銷量7.4%，增勢良好。中國市場于上半年最早展現(xiàn)恢復(fù)勢頭，成為梅賽德斯-奔馳全球業(yè)績表現(xiàn)的主要驅(qū)動力。過去一年，梅賽德斯-奔馳與經(jīng)銷商合作伙伴共向中國客戶交付774,382輛新車，同比增長11.7%。