據(jù)外媒報道，兩位消息人士透露，通用汽車計劃四年內(nèi)為本田汽車生產(chǎn)兩款電動跨界車：在通用墨西哥工廠生產(chǎn)一款本田品牌的汽車，在通用田納西州工廠生產(chǎn)一款謳歌品牌的汽車，該廠還生產(chǎn)即將上市的凱迪拉克Lyriq。

消息人士表示，本田跨界車預計將于2023年在通用墨西哥Ramos Arizpe工廠投產(chǎn)，這家工廠負責生產(chǎn)汽油汽車雪佛蘭Blazer和Equinox。據(jù)去年的報道，到2024年，通用可能會更新該廠設備，以用于生產(chǎn)電動車，但通用尚未證實此消息。

消息人士稱，謳歌跨界車將于2024年在通用美國田納西州Spring Hill工廠投產(chǎn)，預計本田和謳歌這兩款車型將與Lyriq的尺寸類似。Lyriq將于2022年初上市銷售。

與Lyriq一樣，本田和謳歌汽車將搭載通用的專有電池Ultium，最大續(xù)航能力達450英里。國際金融服務公司摩根士丹利預計，到2040年，每年將由超過500萬輛電動車搭載Ultium電池，其中有100多萬輛非通用公司的汽車。

通用發(fā)言人拒絕對公司未來產(chǎn)品計劃置評。本田發(fā)言人同樣拒絕對具體計劃置評，但表示，“希望今年晚些時候分享我們北美電氣化戰(zhàn)略的新信息”。

2020年4月，通用與本田宣布了一項協(xié)議，將在通用工廠共同研發(fā)兩款以Ultium為動力的本田電動車。當時，兩公司稱這兩款電動車將于2024年開始在美國和加拿大市場銷售，但沒有透露相關工廠或新車的具體信息。

9月，通用和本田簽訂諒解備忘錄，旨在建立一個北美汽車聯(lián)盟，其中包括，類似架構(gòu)的汽車可以在雙方的汽車品牌下銷售，并在采購、研發(fā)和汽車平臺上展開合作。有關聯(lián)合開發(fā)內(nèi)燃機和電動平臺的協(xié)議將于2021年初開始。