事實上，在過去的幾周里：

　　$特斯拉(599.04, 5.66, 0.95%)（TSLA）$  特斯拉的價格從200美元到590美元

　　$蔚來(43.04, -2.31, -5.09%)（NIO）$  蔚來的股價從10美元到57美元不等

　　理想(30.53, -1.78, -5.51%)汽車股價從15美元漲至47美元

　　Workhorse Group 股價從4美元跌至29美元

　　尼古拉 的股價從18美元跌至28美元

　　從這里開始，所有人都有可能跑得更高，原因有三個。

　　第一， 根據(jù)波士頓咨詢集團(tuán)的一項新研究，到2025年，電動車將占到所有汽車銷量的三分之一。到2030年，電動汽車的市場份額將超過內(nèi)燃機(jī)汽車，達(dá)到51%。

　　第二，拜登是電動汽車的粉絲。他在自己的網(wǎng)站上寫道：“現(xiàn)在美國有一百萬輛電動汽車在路上行駛。但進(jìn)一步部署這些溫室氣體減排汽車的一個關(guān)鍵障礙是充電站的缺乏以及各級政府之間的協(xié)調(diào)。作為總統(tǒng)，拜登將與我們國家的州長和(7.29, 0.05, 0.69%)市長們合作，支持到2030年底部署50多萬個新的公共充電插座。”

　　第三， 世界各國都在推動電動汽車。

　　例如，據(jù)路透社報道，2018年12月，歐盟議員下令汽車制造商在2007年至2021年期間將二氧化碳排放量削減40%，到2030年再削減38%，否則將面臨罰款。此后，歐洲汽車制造商需要銷售更多的電動汽車。

　　此外，通用汽車(44.4, 0.31, 0.70%)剛剛宣布將在美國制造業(yè)投資22億美元，以提高電動汽車產(chǎn)量。通用汽車還計劃在2023年之前在全球推出大約20款新電動汽車，其中包括GMC的悍馬電動汽車。

　　盡管如此，仍有時間投資相關(guān)的電動汽車股票。這是五個最突出的

　　• Global X ETF

　　• 特斯拉

　　• 蔚來

　　• 理想汽車

　　• Workhorse Group

　　現(xiàn)在，讓我們仔細(xì)了解每一個。

　　電動汽車股票：Global X ETF

　　讓你的EV投資組合多樣化的最好方法之一是使用ETF，比如Global X ETF。這只ETF不僅讓投資者有機(jī)會投資電動汽車股票，如特斯拉、Nio、高通(157.62, 7.71, 5.14%)、英偉達(dá)、蘋果(122.25, -0.69,-0.56%)、微軟(214.36, 0.12, 0.06%)、高級微設(shè)備和豐田汽車(138.28,1.43, 1.04%)，而且成本更低。

　　例如，如果你要從每只上市的股票中買10股，就要花費數(shù)千美元。但使用這只ETF，你可以以每股22美元的價格獲得敞口。

　　特斯拉

　　我上次評論特斯拉時，在5：1的分拆之前，特斯拉的電動汽車股價為每股717美元。目前該股的股價為591美元，可能很快就會再次遠(yuǎn)高于1，000美元。事實上，有很多催化劑可以幫助實現(xiàn)這一點。

　　其中之一是電動汽車的股票將在本月晚些時候加入標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)。值得注意的是，該公司規(guī)模如此之大，指數(shù)正在征求反饋意見，是在12月21日將其全部納入其中，還是在兩天內(nèi)將其拆分。

　　此外，“特斯拉的加入預(yù)計將投入1000多億美元。資產(chǎn)管理公司和交易員表示，指數(shù)基金將不得不賣出標(biāo)普500指數(shù)中已經(jīng)存在的小型股票，根據(jù)特斯拉的市值，這些股票的價值在600億至800億美元之間，然后用這些錢購買這家汽車制造商的股票。”

　　其次，電動汽車的需求正在飆升。目前，該公司承諾今年將增加35%的車輛交付量。分析師們也同樣看好電動汽車，Wedbush的Dan Ives預(yù)計該股將達(dá)到每股1000美元，認(rèn)為2020年及以后，全球電動汽車需求將出現(xiàn)明顯的增長勢頭，而特斯拉將引領(lǐng)這一趨勢。

　　蔚來

　　我上次評論蔚來股票時指出，盡管市場已消化了大量樂觀情緒，但我們可能會看到進(jìn)一步上漲。也就是說，如果該公司能繼續(xù)保持每月穩(wěn)定的送貨數(shù)量。

　　這是在今年早些時候發(fā)生的，當(dāng)時蔚來的股價剛好在10美元左右。目前股價已上漲接近50美元，在強(qiáng)勁增長的推動下，每股可以輕松突破60美元。

　　此外，摩根大通(122.34, 1.10, 0.91%)分析師Nick Lai剛剛將蔚來的股票評級從持有上調(diào)為買入，將其股價目標(biāo)定為每股40美元。他認(rèn)為，到2025年，中國的電動汽車普及率可能會翻兩番，這意味著中國銷售的新車中約有20%將由電池驅(qū)動。

　　此外，該公司剛剛公布了第三季度業(yè)績。這就是說，調(diào)整后的虧損為12美分，而預(yù)期為18美分。營收6.666億美元，高于6.6329億美元。毛利率為12.9%，低于預(yù)期的11.25%。更好的是，根據(jù)2020年第四季度的預(yù)測，該公司預(yù)計將交付1.65萬至1.7萬輛汽車。

　　理想汽車

　　理想汽車是另一個值得考慮的熱門電動車股票。

　　過去幾周，該股從17.50美元飆升至47.70美元的高點，近期可能還會達(dá)到更高的高點。此外，花旗集團(tuán)剛剛將其股票評級上調(diào)至買入，目標(biāo)價為每股45美元。

　　在上調(diào)目標(biāo)價的過程中，Jeff似乎對第四季度和2021年電動汽車在中國的銷量更加樂觀。他的新目標(biāo)對理想汽車的估值約為2021年預(yù)計銷售額的15倍。相比之下，特斯拉目前的股價約為2021年預(yù)計銷量的八倍。

　　Workhorse Group

　　當(dāng)我最后一次提到Workhorse Group時，該公司的股價為17.03美元。那是在8月26日。不過，如今Workhorse的股價已經(jīng)漲到了22美元，而且還在飆升。

　　首先，該公司最近宣布與Ryder 簽訂了一項合同，將開始使用c系列重型全電動蒸汽貨車。第二，Workhorse Group有可能贏得與美國郵政服務(wù)公司63億美元合同的一部分。

　　如果這真的發(fā)生了，那將是一件非常了不起的事情。畢竟，據(jù)《福克斯商業(yè)》撰稿人Gary Gastelu說，美國郵政計劃在五到七年內(nèi)購買18萬輛汽車，總成本約為63億美元。