而當(dāng)?shù)貢r間10月8日,該公司還宣布推出新系列緊湊型自動駕駛電動運輸(AET)車。該款車是Einride新一代電動自動駕駛貨運車,稱為Pods,與沒有駕駛艙的卡車類似。

 

Pods本質(zhì)上是一款電動運輸車,可以由人類操作員遠程控制,既不為載人設(shè)計,也不需要人乘坐,而且一個遠程操作員可以同時監(jiān)控多輛Pods的操作,為貨運公司提供了一個智能且高效的運輸方式。

 

該款A(yù)ET通過用電替代柴油,不會排放溫室氣體或有毒氮氧化物,是高污染柴油卡車的環(huán)保替代品。新系列AET有四款車,分別為AET 1、AET 2、AET 3和AET 4。該公司表示,每輛車都為實現(xiàn)SAE L4自動駕駛而設(shè)計研發(fā),可以讓企業(yè)的運輸成本減少60%,二氧化碳排放量減少90%。

 

 

 

尺寸較小的AET 1和AET 2適用于封閉的設(shè)施或低速公共道路,而較大的AET 3和AET 4車型將于2023年上市,可以較高速度行駛,非常適用于長途公路和大型配送中心。

 

此外,客戶可以通過Einride的貨運移動出行平臺管理自動駕駛車隊,該平臺是一個完善的生態(tài)系統(tǒng),可以提高管理效率、改善運營。該種遠程技術(shù)被稱為“遠程操作”,可以通過蜂窩網(wǎng)絡(luò)控制或監(jiān)控自動駕駛車輛的轉(zhuǎn)向、加速、制動和其他功能,因此遠程操作人員可以在有網(wǎng)絡(luò)連接的任何地方監(jiān)控車輛的操作。

 

Einride表示,AET獨特的架構(gòu)和智能路徑規(guī)劃軟件使其可以在沒有駕駛員的情況下安全運行,額外配備的專有遠程操作技術(shù)也可以擴大操作人員的規(guī)模。

 

Pods配備了自動駕駛汽車上常見的一套硬件,包括攝像頭、激光雷達和雷達,能夠360度感知周圍環(huán)境,根本無需駕駛員,也不會出現(xiàn)盲點,從而可提升安全性。配備此類技術(shù)后,Pods還可以獨立運行,根本無需成為車隊的一員,甚至可以自動導(dǎo)航,并自動與沿途的充電站連接。

 

 

 

2019年5月,瑞典交通當(dāng)局向Einride簽發(fā)了公共道路許可證,允許其部署AET。該許可證允許該公司的Pods從倉庫行駛至貨運站,該條短途路線包括瑞典延雪平的一個工業(yè)區(qū)。雖然可以由單個操作人員遠程控制多輛AET,但瑞典監(jiān)管機構(gòu)去年要求,遠程操作人員每次只能監(jiān)控一輛自動駕駛卡車。

 

Einride預(yù)測,通過采用遠程操作的AET,貨運公司的生產(chǎn)率可以提高2倍,因為自動駕駛的Pods可以一天24小時工作,而人類駕駛員必須遵守工作時間限制。該公司還認為,允許遠程監(jiān)控的自動駕駛汽車將為該行業(yè)創(chuàng)造一個全新的工作類別,不僅僅是用自動駕駛卡車取代人類駕駛員,還會誕生遠程操作人員。