家住勁松的胡先生每天乘坐52路公交車(chē)上班，昨天上午，迎面駛來(lái)的不是乘坐了5年的銀灰色大通套，而是一輛嶄新的天藍(lán)色公交車(chē)。就在他疑惑的時(shí)候，乘務(wù)員熱情的回答讓他打消疑慮：“您好，這就是52路，我們換了新車(chē)，今天是第一次運(yùn)營(yíng)。”

 

胡先生上車(chē)后與乘務(wù)員交流得知，新更換的52路公交車(chē)均是新能源車(chē)，并且車(chē)外觀的顏色也變?yōu)樘焖{(lán)色。“這兩天北京的天很好看，新?lián)Q的公交車(chē)跑在路上與藍(lán)天交相輝映，也是靚麗的風(fēng)景線啊。”胡先生說(shuō)。

 

昨天，記者坐上一輛52路公交車(chē)，外觀好不好看、坐著舒不舒服成了乘客們熱議的話題。“電車(chē)真安靜，坐在車(chē)?yán)锒悸?tīng)不見(jiàn)聲音。”“現(xiàn)在北京公交車(chē)都在向新能源方向發(fā)展，以后肯定越來(lái)越環(huán)保。”乘客們你一言我一語(yǔ)地說(shuō)著。

 

據(jù)公開(kāi)資料顯示，52路公交車(chē)于1984年9月正式通車(chē)，開(kāi)線之初總里程15.91公里，首末站為公主墳至勁松東口。而52路的開(kāi)通，成為當(dāng)時(shí)長(zhǎng)安街上又一條大站快車(chē)線。

 

“我們?yōu)?2路更換了54輛新車(chē)，全部采用新能源公交車(chē)。不同的是，每一輛公交車(chē)都配備了發(fā)動(dòng)機(jī)，如果運(yùn)營(yíng)期間出現(xiàn)電力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)可以及時(shí)供電確保運(yùn)營(yíng)。”北京公交集團(tuán)客四分公司第五車(chē)隊(duì)技術(shù)隊(duì)長(zhǎng)王勇輝介紹。

 

王勇輝表示，此前的銀灰色大通套是在2012年更換的，而第五車(chē)隊(duì)的大部分線路均已配備新能源公交，下一步也將有越來(lái)越多的新能源公交車(chē)出現(xiàn)在北京的馬路上。