對于新能源物流車經(jīng)銷模式，兩年前，在與電車資源的交流中，易康新能源總經(jīng)理凌宇銳認(rèn)為，運營和以租代購只是新能源物流車在特殊時期的一種運營模式，產(chǎn)業(yè)終究會回歸到傳統(tǒng)的銷售。現(xiàn)在，他依然堅持自己的觀點。

 

易康新能源成立于2016年4月，是東風(fēng)風(fēng)光經(jīng)銷商，也是瑞馳新能源深圳區(qū)域總代理。新能源是汽車產(chǎn)業(yè)新革命，因為看好新能源物流車市場前景，2015年瑞馳正式進入市場，成為最早進軍這一領(lǐng)域的企業(yè)之一，并且憑借多年品牌經(jīng)營，在行業(yè)打造了屬于自己的口碑和品牌影響力。

 

“我們是2016年開始做瑞馳新能源車型經(jīng)銷的，因為持續(xù)看好這個品牌，2017年正式成為代理商。”因為特殊的發(fā)展背景，新能源物流車經(jīng)銷體系與傳統(tǒng)油車有很大區(qū)別，到目前為止，依舊沒有形成完整、固定的經(jīng)銷模式，大多采用運營模式，以純租、以租代購、帶貨銷售等方式推廣，像易康這種走傳統(tǒng)經(jīng)銷模式的很少。

 

在凌宇銳看來，新能源物流車必然回歸傳統(tǒng)的經(jīng)銷模式，因為這種模式不僅可以讓市場更加規(guī)范，也有利于保證服務(wù)的質(zhì)量和水平。

 

事實上，因為新能源物流車發(fā)展時間不長，規(guī)模不大，絕大多數(shù)車企都沒有建立專門服務(wù)新能源的經(jīng)銷體系和售后，更多是依托燃油經(jīng)銷體系或第三方運營經(jīng)銷商。這種模式雖然成本較低、早期推廣難度更低，但是也存在不少隱患。

 

因為，沒有完整體系的經(jīng)銷模式，新能源物流車價格不透明，同款車型價格五花八門，給消費者留下了不好的印象，埋下了諸多隱患；同時，因為很多運營商同時經(jīng)營多個品牌，在售前、售后方面難以保障，經(jīng)常出現(xiàn)司機投訴售后滯后等問題，甚至因為企業(yè)經(jīng)營等問題，不少運營商中途轉(zhuǎn)網(wǎng)或退場，用戶后續(xù)服務(wù)難以為繼，給產(chǎn)業(yè)長遠發(fā)展帶來影響。

 

傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式在車輛銷售方面更加規(guī)范，作為品牌代理商，經(jīng)銷商更加在意自己的“羽毛”，更注重品牌經(jīng)營和口碑維護，會保障售前和售后服務(wù)質(zhì)量。

 

“越靠譜，越幸運”，這是目前最大的新能源物流車運營商地上鐵官網(wǎng)的宣傳口號。對于成長中的產(chǎn)業(yè)而言，存在太多的變數(shù)，靠譜成為了最值得信賴、最有價值的標(biāo)簽。

 

地上鐵和易康，一個是瑞馳在深圳地區(qū)最大的客戶，一個是瑞馳最大的代理商。作為同樣看好瑞馳的合作伙伴，凌宇銳認(rèn)為瑞馳品牌最大的優(yōu)勢是產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)。

 

瑞馳的熱銷車型，也就是目前易康目前主營的車型EC35是純電動微面中口碑和銷量名列前茅，多年來處于純電動微面第一陣營。

 

這款車基于東風(fēng)小康C37打造而來，車身質(zhì)量和尺寸設(shè)計等方面都已經(jīng)經(jīng)過多年市場驗證，十分成熟，三電等新能源部件也經(jīng)過多年打磨，因此在質(zhì)量和性能方面，在同類產(chǎn)品中表現(xiàn)十分優(yōu)異，獲得很好的市場口碑。

 

“在售后方面，目前瑞馳是新能源版塊做得最好的，一是因為EC35這款車本來毛病就少，我們是瑞馳在廣東地區(qū)配件的總代理，在配件這一塊我們幾乎沒啥錢賺，因為車很少出現(xiàn)問題；二是因為網(wǎng)點多，瑞馳依托小康售后體系，另外在深圳地區(qū)鋪設(shè)了8個新能源售后點，能夠隨時響應(yīng)司機。”凌宇銳表示。

 

據(jù)了解，目前易康主營的車型有純電動微面瑞馳EC35、純電動微卡瑞馳EC31、純電動SUV東風(fēng)風(fēng)光E3。據(jù)凌宇銳透露，今年下半年，易康還將推出售貨版和冷藏版EC31，以滿足用戶不同需求。

 

此外，為了擴大公司經(jīng)營，不久后易康還將上線東風(fēng)小康高端乘用車產(chǎn)品——金康SERES（賽力斯）首款量產(chǎn)車——SERES SF5增程版。這款車于2019年正式發(fā)布，采用了小康原創(chuàng)研發(fā)的電驅(qū)動系統(tǒng)和整車控制技術(shù)，是首款搭載AliOS 2.0的中高端智能電動SUV，具備AI自我深度學(xué)習(xí)能力。

 

“這款車是目前為數(shù)不多擁有自主增程式技術(shù)的車型之一，質(zhì)量做工各方面都做得很好。”作為東風(fēng)小康和瑞馳多年合作伙伴，凌宇銳信賴品牌和產(chǎn)品質(zhì)量。同時，作為SERES SF5的車主，凌宇銳認(rèn)為這款車具有很強的實用性，城市通勤和節(jié)假日出行均適用，看好其市場潛力。