據外媒報道,在疫情爆發之前,通用汽車是有著宏偉電動汽車計劃的車企之一。如今,各國政府針對疫情所采取的封鎖措施正在逐漸放寬,然而汽車行業的前景卻依然暗淡。在這樣的背景下,通用的電動汽車計劃是否會像此前的林肯和Rivian的合作一樣,淪為成本削減措施的犧牲品?

(圖片來源:通用官網)
在通用汽車工作了31年的Ken Morris不久前剛剛被任命負責電動和自動駕駛車輛的副總裁。他表示,通用不會放棄電動汽車計劃,甚至將“比人們想象的更早”實現全電動化。
在被問到疫情導致的停產是否會影響通用的電動汽車計劃時,Morris說到:“就像你在EV Day(在本次活動中通用公布了其最新的計劃,該公司將推出多款新電動車型)上看到的那樣,我們正在全速前進。我們正在盡最大的努力保護這些項目。工程師和設計師現在都在家中工作,但是他們都在付出極大的努力,確保這些項目可以按時完成。我認為,在我們復工之后,當我們能夠接觸到硬件和黏土模型之后,我們會更加努力地工作,可能會在這些項目上投入更多的資源,保證它們能夠按時完成。我們不會放慢速度,一點都不會。”
此前通用的確無限期推遲了GMC Hummer EV和電動版凱迪拉克Lyriq跨界車的發布會,但是取消新車發布會并不意味著生產會出現延誤。
在被問到油價波動對通用電動車銷量會產生哪些影響時,Morris表示:“電動汽車的好處就是它們很大程度上不會受到油價的影響。首先,我們非常希望發展電動汽車,因為通用的使命是要實現零事故、零排放和零擁堵。而電動汽車有著零排放的天然屬性。第二,車主還會要求良好的駕駛體驗和所有權體驗,電動汽車不需要去加油站補充動力,你可以在家中充電,也可以在工作的地方充電,你可以在全國各地快速發展的充電基礎設施處充電。”
但是人們不可能在一夜之間就完全接受電動汽車。Morris說到:“如果無需燃油的車輛,其價格能夠與燃油車完全一致,你就不需要去計算‘購買電動汽車是否值得’這個問題。我們還沒有實現這一點,但是今天我們正在接近這個目標。當前的研究的確顯示,目前消費者愿意為購買電動汽車花費一定的金額,但是他們并不愿意花高價去購買電動汽車。因此,我們的任務,就是要盡可能地讓電動汽車的售價變低。”
Morris表示:“我認為,2025年左右我們將會迎來一個拐點,突然間人們會迅速接受并購買電動汽車,這個速度將超過所有人的預期,因為電動汽車可以提供優秀的駕駛體驗。”