“真心希望作為FF未來兩個最大的股東群體，我們會成為同一個team（團隊），實現(xiàn)同一個dream（夢想）。”4月22日，F(xiàn)araday Future（法拉第未來，以下簡稱“FF”）26名全球合伙人通過官方微信公眾號，聯(lián)名向賈躍亭債權(quán)人致信，懇請他們能為賈躍亭個人破產(chǎn)重組方案投出贊成票，共同將FF做成。
FF全球合伙人表示，只有FF取得巨大的成功，賈躍亭才能實現(xiàn)足額甚至超額還清債務(wù)，對債權(quán)人盡責(zé)到底的愿望，而FF打造共享智能出行生態(tài)系統(tǒng)、變革汽車產(chǎn)業(yè)的夢想才可以實現(xiàn)。
『賈躍亭』
FF的全球合伙人團隊自去年開始組建，共26人。包括現(xiàn)任CEO畢福康、商業(yè)發(fā)展及產(chǎn)品策略高級副總裁Matthias Aydt，以及多位原樂視高管。隨著合伙人計劃的實施落地，賈躍亭把個人股權(quán)和頂層控制權(quán)讓渡給合伙人團隊，并于一年前辭任FF公司董事長及CEO職務(wù)，作為創(chuàng)始人轉(zhuǎn)任公司CPUO（首席產(chǎn)品和用戶生態(tài)官）。
信件中還提到，一直以來，賈躍亭對生態(tài)模式的成功和樂視的失敗進行了深刻的反思，戰(zhàn)略節(jié)奏過快、資本策略失誤和管理能力不足是樂視失敗三大致命原因，甚至連他自己也非常認同外界對他“成也賈躍亭，敗也賈躍亭”的評價。“我們認為樂視創(chuàng)造的生態(tài)模式和產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新力是FF成功的重要基石，而樂視的失敗教訓(xùn)恰恰是FF避免重蹈覆轍的寶貴財富。”
作為一家新造車企，目前FF已經(jīng)提交了近1500個專利申請，并打造車了FF 91(參數(shù)|詢價)。FF全球合伙人指出，未來FF將通過構(gòu)建一個由“平臺+硬件+軟件+應(yīng)用+共享”組成的生態(tài)系統(tǒng)以及FF 91、FF V9、FF 81、 FF 71等車型規(guī)模化量產(chǎn)，來持續(xù)不斷地獲取和運營高價值用戶。
『FF 91』
去年10月，賈躍亭宣布申請個人破產(chǎn)重組，在實現(xiàn)個人破產(chǎn)重組、將個人擔(dān)保義務(wù)和債務(wù)解除之后，其將以FF創(chuàng)始人和CPUO（首席產(chǎn)品和用戶官）的身份回中國推動和落實FF中美雙主場戰(zhàn)略；今年3月19日，美國加州中區(qū)破產(chǎn)法院正式批準(zhǔn)賈躍亭的破產(chǎn)重組資產(chǎn)披露聲明和持產(chǎn)債務(wù)人貸款（Dip Loan）申請；3月31日，賈躍亭個人破產(chǎn)重組案開啟債權(quán)人投票流程。賈躍亭債務(wù)處理小組代表律師張淼稱，如果投票通過的話，破產(chǎn)重組將在5月21日舉行的聽證會上由美國加州中區(qū)法院最終確認。賈躍亭個人破產(chǎn)重組方案通過之后，賈躍亭個人所持有的FF相關(guān)資產(chǎn)將被裝入債務(wù)信托基金。
