目前一汽大眾旗下?lián)碛懈郀柗蚣冸姟殎砑冸妰煽铍妱榆囆停珒煽钴囆投际窃谄淙加桶娴幕A(chǔ)上改造而來，導致兩款車型的NEDC續(xù)航里程還不到300公里，同市場同級對手相比存在較大差距。
日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道獲悉，一汽-大眾首款基于MEB平臺打造的車型——ID.初見（車型代號VW316）試制車已于佛山工廠下線，新車將于今年10月份進入量產(chǎn)階段。
該車來自于大眾的全新電動平臺，在續(xù)航及動力方面都表現(xiàn)不俗，電池最大容量為83kWh，超過了特斯拉進口Model 3的75kWh。并且新車的最高續(xù)航里程也已超過500km。
新車作為大眾的全新車型，外觀方面采用了大眾MEB家族式設(shè)計語言，和大眾現(xiàn)款MQB平臺車型的外觀差異較大，也全無大眾套娃造車的影子。
具體來看，新車前臉啟用了封閉式進氣格柵，同時LED燈帶貫穿中部的車標，搭配鷹眼式大燈，前臉造型很是犀利有型，也極具運動風格。
此外，據(jù)此前的流露的ID.初見車型技術(shù)改造文件顯示，新車長寬高分別為4565/1845/1621mm，軸距為2765mm。得益于電動化的布局優(yōu)勢，可以預(yù)見的是，新車的車內(nèi)空間變現(xiàn)也會相當出色。
動力及續(xù)航方面，新車將提供高低功率兩個版本，分別搭載55、83kWh動力電池組，最大功率對應(yīng)為110kW、200kW。同時，續(xù)航水平也有所不同，其NEDC最大續(xù)航里程超500km。
