4月8日消息，據(jù)國外媒體報道，特斯拉弗里蒙特的電動汽車組裝工廠和紐約水牛城的清潔能源產(chǎn)品生產(chǎn)工廠，在3月23日結(jié)束之后就已停產(chǎn)，僅保留最低限度的關(guān)鍵運營，目前已持續(xù)近半個月。
但在停工近半個月之后，特斯拉這兩座重要的工廠也有了將恢復生產(chǎn)的消息。
外媒的報道顯示，在給公司員工的郵件中，特斯拉宣布了他們將減薪、休假方面的消息，在郵件中特斯拉也預計美國工廠5月4日開始恢復正常生產(chǎn)，除非發(fā)生重大的變化。
特斯拉弗里蒙特和水牛城的工廠是在3月23日結(jié)束之后，也就是從3月24日開始停產(chǎn)的，5月4日恢復正常生產(chǎn)，也就意味著特斯拉這兩座主要的工廠將停產(chǎn)41天。
不過5月4日還只是特斯拉預計的恢復時間，如果當前的狀況不能好轉(zhuǎn)，特斯拉美國工廠恢復生產(chǎn)的時間，還有可能繼續(xù)推遲。
但即便特斯拉美國的工廠如他們預計的那樣在5月4日恢復正常生產(chǎn)，對特斯拉的影響也會非常明顯，尤其是對特斯拉電動汽車的產(chǎn)量和交付量的影響。
3月23日結(jié)束之后就開始停工的弗里蒙特工廠，是特斯拉旗下目前僅有的兩座整車組裝工廠中的一座，并且是在生產(chǎn)車型最多、產(chǎn)量最大的一座，目前承擔著Model S、Model X、Model3和Model Y四款電動汽車的生產(chǎn)事宜。
在上海超級工廠投產(chǎn)之前的一個季度，特斯拉是生產(chǎn)了96155輛電動汽車，照此計算，弗里蒙特工廠當時的日產(chǎn)量約為1045輛，按這一日產(chǎn)量，弗里蒙特工廠停產(chǎn)41天，將導致特斯拉少生產(chǎn)42845輛電動汽車。
此外，弗里蒙特是一座龐大的整車組裝工廠，涉及到眾多零部件和設(shè)備的協(xié)同，停產(chǎn)41天，可能還需要一段時間的適應，才能滿負荷運作。
