作為世界人口大國，中國汽車的保有量也首當其沖，目前已暫居世界第二。扶搖直上的數據面對的是汽車領域廣闊的市場需求，更何況現在越來越多車主開始注重汽車的后期保養和維護。而機油素有“汽車血液”之稱，汽車數量的快速增長，車用潤滑油成了重中之重，需求大幅提升，質量也開始向高端化轉變。

不難發現，隨著經濟環境的變化和市場的成熟，潤滑油市場也隨著進入了拼品牌、拼服務、拼技術的全新時代，中國潤滑油市場將迎來一場由量到質的突破。在當下的汽車潤滑油市場，國內外行業大牌憑借強大的資本優勢和多年累積的用戶群體，在競爭中暫時處于領先地位。但是，隨著市場對潤滑油功效的要求越來越高，行業競爭也會越來越大。

然而，珠海聚碳復材卻稱：有壓力才有動力，挑戰本來就是與機遇并存的。雖然越來越多國外潤滑油企業正在瞄準中國市場，甚至在中國建立了多個實驗室以針對中國市場進行本土研發;但另一方面，包括聚碳復材在內的中國本土的潤滑油企業這兩年也在快速發展，積極應戰。

不過，需求變大了，魚龍混雜的劣質產品也隨之多了。假冒偽劣機油處處透著危害，還會造成汽車尾氣不達標，這也是霧霾形成的一大主因。因此，針對當前因為潤滑油品質問題造成的汽車尾氣污染，整個行業都在試圖通過技術創新來實現潤滑油在效能和環保方面的升級換代。

在探索石墨烯應用的實驗中，聚碳復材研發團隊發現在潤滑油中添加石墨烯后，金屬接觸表面吸附上一層石墨烯將大幅減小其摩擦系數和磨損率，金屬的表面硬度會大幅增加，而且不易受到硝酸，硫酸等化合物溶液的腐蝕，能有效防止其生銹。并且隨著接觸面之間的相對運動，石墨烯會均勻并且牢牢地附著在整個接觸表面，使潤滑效果更好。經過數年數千輛汽車的實際測驗，施摩奇SMK3000系列石墨烯潤滑油添加劑應運而生。其充分利用石墨烯的特性在發動機內部表面鍍上一層石墨烯膜，讓發動機保持完全封閉的狀態，促進燃油充分燃燒，從而減少了有害氣體的排放，同時采用滲碳技術修復磨損劃痕，更好地保護了發動機。

由于針對性強且效果顯著，施摩奇一上市即受到了業界青睞，成功在潤滑油市場爭得了一席之地。在這個環保愈發受到重視的時代，節能減排已成為產業結構調整的主旋律，潤滑油作為汽車工業中的重要一環也勢必會順應這種趨勢。而隨著對石墨烯的深入研究，聚碳復材還將有越來越多的石墨烯項目產品，走向全球。