寧德時代方面表示，寧德時代有能力根據(jù)客戶需求提供合適的和有競爭力的解決方案，給客戶帶來價值，合作信息以公告為準。

 

早前，特斯拉與寧德時代深入談判，商討在上海超級工廠的電動汽車中使用無鈷電池方面事宜。若能達成，磷酸鐵鋰電池將首次被納入特斯拉生產(chǎn)線，這也表明在中國整體電動汽車銷量下滑之際，特斯拉正尋求降低生產(chǎn)成本的措施。

 

有分析指出，特斯拉與寧德時代合作的無鈷電池大概率為“大模組+磷酸鐵鋰”方案。大模組或者CTP短期助力磷酸鐵鋰提升能量密度，降低成本，有望推動全球電動車加速普及，特斯拉供應(yīng)鏈將獲得最大利益。

 

2月3日，寧德時代發(fā)布公告稱，公司擬與 Tesla, Inc.以及特斯拉（上海）有限公司簽訂《Production Pricing Agreement (China)》。協(xié)議中約定，寧德時代將向特斯拉供應(yīng)鋰離子動力電池產(chǎn)品。供貨有效期限為2020年7月1日至2022年6月30日。目前，寧德時代、Tesla, Inc.已簽署該協(xié)議，尚需特斯拉（上海）有限公司簽署。

 

寧德時代成立于2011年，業(yè)務(wù)涵蓋新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，擁有動力和儲能電池領(lǐng)域包括材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收二次利用的核心技術(shù)。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2019年我國動力電池裝車量累計62.2GWh，其中寧德時代裝車量31.46GWh，排名第一，市場份額高達50.57%。