其實，對于一些特斯拉以及SpaceX員工而言，Model 3可能是他們能夠負擔得起的第一輛新車，因此特斯拉決定優先向員工們交付Model 3。據報道，特斯拉已經向預定過Model 3的員工們發出了公告，并告知他們公司的決定；不過，特斯拉同時強調稱，員工們不可以以營利為目的私自轉手Model 3。

在對公眾預定開放之前，特斯拉已經提前幾周向內部員工以及SpaceX的雇員（含家屬）開放了預定通道。據內部數據顯示，截止到上個季度，在公眾的總預定數量達到50萬輛之前，內部員工的預定數量極有可能已經超過了1萬輛。

根據特斯拉向員工們發送的電子郵件，參與預定的每位員工將于7月28日晚收到一封關于自己Model 3新車動態的郵件。同時，Model 3的交付將根據地理位置優先安排，加州的預定用戶以及將于加州弗里蒙特（Fremont）工廠提車的用戶將被優先安排交付。

同時，特斯拉強調稱，由于員工們享受到了優先交付的特權，所有優先交付的新車，不管是登記在員工名下還是家屬名下，都不得以高出原價的價格轉手。在下單購車時，預定員工或家屬們必須簽署這些條款。

同時，特斯拉指出，員工要想享受優先交付的特權，必須得通過公司電子郵箱進行Model 3的預定。通過私人郵箱預定的員工，需要登入自己的預定賬號，并將賬號預留的郵箱更換為公司郵箱。有問題的員工可以尋求公司技術部門的幫助。周五之后，特斯拉將向員工們發送交付計劃、常見問題以及預定信息更新等方面的內容。

優先交付的考量

在量產后的前幾個月里，特斯拉或僅可能生產幾千輛Model 3。特斯拉計劃將于8月生產100輛Model 3，9月生產1500多輛，之后將于今年12月達到月產2萬輛的生產節奏。在初期優先向員工交付Model 3還是非常有道理的，如果員工在用車過程中發現了問題，特斯拉可以及時更正這些問題。

另外，考慮到Model 3至少還需要1年左右的產能才能滿足現有需求，因此優先交付更顯示出其利益價值，這對員工來說也是一件非常榮幸的優厚待遇。而且，這部分員工還可以享受到7500美元的聯邦政府稅收減免，對于稅收負擔重的員工無疑是一大利好。美國政府規定，一旦車企賣出了20萬輛新車，政府將會取消7500美元的聯邦稅收優惠。而據彭博社預測，特斯拉有望于2018年跨過20萬輛的門檻，屆時預定用戶購車的費用起碼增加7500美元。

很明顯，一部分員工可能會利用這個優先交付的特權，轉手他們的Model 3給心急的買家，并從中賺取巨額差距；但顯然特斯拉不愿意這種事情發生，并明確規定員工們不得以高價轉手他們的Model 3。不過，特斯拉是否能夠實施這種禁令，外界還不得而知。

同時，有媒體報道稱，有的預定用戶甚至下了兩個訂單（最大訂單數），其中一輛Model 3將自用，另一輛則為了轉手賺差價。由于特斯拉Model 3的需求相當旺盛，因此Model 3漲價也不是沒有可能的。如果Model 3的預定真有50萬輛，或許當初預定兩輛Model 3還真是一個不錯的生財之道。不過，周五特斯拉將發布更多消息，馬斯克表示Model 3會在28日開始交付，而且特斯拉還將會視頻直播首批Model 3的交付儀式……