早在今年1月，柳州投放約2000輛柳產新能源汽車寶駿E100上路體驗，約5萬人申請體驗，有1.02萬人參與進來，累計行駛里程220萬公里。據測算，這項活動開展以來，僅今年1月至5月，便可節省汽油12萬升，為柳州市減排二氧化碳1200噸，相當于植樹近1.1萬棵。

 

時下，一輛輛各色可愛的寶駿E100新能源車穿梭在柳州的大街小巷。據了解，這款車極速可達100km/h，續航里程為155km。寶駿E100充電不需要依靠充電樁，家用220V即可使用，充至滿電約8小時。 “開著它上下班，省事方便回頭率高，關鍵還環保。”當地市民潘大慶這樣說，他通過官方公眾號成功“秒搶”到免費體驗一個月服務。

 

小朱是一名記者，她的單位申請到一輛新能源車的試用權，她經常開這輛車去采訪。“還剩20%的電量時，我花10元把電充滿。估算一下，10元可以跑100多公里，很便宜。”

 

為將新能源汽車推廣普及到每個人，柳州市為市民購買和使用新能源汽車明確了諸多優惠。當地明確從7月1日起，所有公共場合對新能源汽車實施1小時以上的免費停放政策。并且兩座新能源汽車在市區不受限行措施限制，市區道路適當設置新能源汽車專用停車泊位，只允許新能源汽車停放，其他車輛不得占用停放。車管所還開設新能源汽車辦證“綠色通道”，優先辦理各項手續，市內機動車檢驗機構開設新能源車輛綠色通道。

 

7月7日，柳州市又印發《柳州市新能源汽車推廣應用財政補貼資金管理實施細則》，對于購置新能源汽車的個人用戶，根據其持有的駕駛證，購買同一款車型（按照公告型號）享受一臺購置補貼；對享受柳州市新能源購置補貼政策的用戶，按照車輛年度實際行駛里程0.05元/公里換算給予每年不超過500元的電費補貼。

 

同時，柳州市大力推廣插座式充電設施。截至今年3月，柳州共建成新能源汽車充電站55座、充電樁516個（直流充電樁81個、交流充電樁435個），覆蓋商業圈、學校、醫院、公園等公共區域及單位內部、公交停保場，初步估計可服務6192輛新能源汽車。據初步統計，柳州市大部分住宅小區在不需增容的情況下，也可建設插座式充電設施。目前，已建成兩個插座式充電設施推廣應用小區，共建成了77個插座。

 

“市里面今年的計劃是，至少建成500個公共區域的充電樁。”柳州市發改委工業經濟和高技術產業科科長莫慧明說，“建設的重點將在更多老百姓方便使用到充電樁的一些公共領域，比如說具備建設條件的道路兩側。”

 

此外，今年下半年柳州將在全市各城區、柳東新區及北部生態新區推開新能源汽車示范點，到年底計劃完成3000個停車位建設。