蔚來ES8是蔚來汽車推出的第二款量產(chǎn)汽車，同時(shí)也是蔚來汽車推出的首款純電動(dòng)SUV車型。在今年4月份的上海車展期間，蔚來ES8進(jìn)行了全球首秀。蔚來ES8定位為一款民用的大型SUV，其售價(jià)并未如之前面世的EP9超跑這樣不接地氣兒，149萬(wàn)美元的售價(jià)也是令眾多消費(fèi)者望而卻步。據(jù)猜測(cè)蔚來ES8售價(jià)將會(huì)在30萬(wàn)左右，將由江淮來代工。

近日網(wǎng)友拍到一組蔚來ES8量產(chǎn)版路測(cè)的諜照，從照片來看該車大部分區(qū)域都布滿的偽裝，不過通過那特色的前臉以及懸浮窗的設(shè)計(jì)還是能夠判斷出新車為蔚來ES8。此次曝光的路測(cè)車基本上保留了在上海車展期間亮相的蔚來ES8的設(shè)計(jì)，前臉進(jìn)氣格柵處采用了三橫幅式設(shè)計(jì)，前燈采用了分體式設(shè)計(jì)并使用了LED光源，上方細(xì)長(zhǎng)造型設(shè)計(jì)的日間行燈十分搶眼，整體造型還是非常不錯(cuò)的。

車身側(cè)面線條非常流暢，動(dòng)感十足，再配上那懸浮式車頂設(shè)計(jì)，以及19寸雙色旋風(fēng)式輪轂。此外新車配備快慢充兩個(gè)接口，其接口位置在車身左右前子翼版兩段。該車為一塊7座大型SUV，采用2+3+2的座椅布局，車內(nèi)空間十分充足。據(jù)了解，蔚來ES8車長(zhǎng)超過5米，寬度超過2米，軸距超過3米。

尾部的造型比較簡(jiǎn)單，圓潤(rùn)飽滿的臀部采用波浪式尾燈點(diǎn)綴，點(diǎn)亮效果非常不錯(cuò)。車內(nèi)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，采用黑白雙色搭配，中控采用平直設(shè)計(jì)采用平底式的兩幅式方向盤，非常有運(yùn)動(dòng)氣息，再加上全新設(shè)計(jì)的液晶儀表盤與娛樂大屏，科技感十足。同時(shí)，大面積軟質(zhì)材料的使用，大大提升了檔次。

動(dòng)力方面，新車采用雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)，電池組容量80kWh，最大功率為650馬力，續(xù)航里程超300km，有望突破400Km，另外消息稱其百公里加速時(shí)間在6秒左右，此外，這款車還有望配備全是智能四驅(qū)系統(tǒng)以及液冷可更換電池。懸掛方面，新車前懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

據(jù)此前媒體報(bào)道，蔚來ES8還具備L2-L3 級(jí)別的自動(dòng)駕駛性能。值得一提的是，在7月20日，在聯(lián)想全球科技創(chuàng)新大會(huì)上，聯(lián)想集團(tuán)宣布與蔚來汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作，將共同開發(fā)智能汽車計(jì)算平臺(tái)。

李斌表示，到2025年無(wú)人駕駛將100%解放車內(nèi)時(shí)間，而蔚來汽車明年將量產(chǎn)的車型能夠在中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)路況中解放50%的車內(nèi)時(shí)間。李斌認(rèn)為， AI能夠理解用戶的習(xí)慣、視覺、語(yǔ)言、情感和喜好，從而營(yíng)造更友好和輕松的使用體驗(yàn)。通過AI，未來的汽車會(huì)變成移動(dòng)的生活空間。