研發(fā)總院動力總成部燃料電池開發(fā)團(tuán)隊(duì)積極響應(yīng)研發(fā)總院“決戰(zhàn)時(shí)刻研發(fā)人勇當(dāng)先鋒”立功競賽號召，全力以赴推進(jìn)紅旗H5燃料電池車北京示范運(yùn)營再攀高峰，近日，紅旗H5-FCV實(shí)現(xiàn)了近9000公里運(yùn)營里程，圓滿完成北京示范運(yùn)營工作，標(biāo)志著紅旗燃料電池車向著商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程又邁出了扎實(shí)一步！
綠色環(huán)保創(chuàng)新驅(qū)動自主掌控核心技術(shù)
紅旗H5-FCV搭載一汽自主研發(fā)的高度集成一體式燃料電池發(fā)動機(jī)，設(shè)計(jì)最高車速160km/h，百公里氫耗0.82kg，續(xù)駛里程520km，是名副其實(shí)的高性能零碳排放環(huán)保汽車。氫能的推廣應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”的深入探索和重要實(shí)踐，3月15日，紅旗H5-FCV在北京大興啟動商業(yè)化示范運(yùn)營，運(yùn)營依托旗妙出行平臺，面向集團(tuán)分子公司員工開放，為紅旗燃料電池車的開發(fā)積累了大量實(shí)測數(shù)據(jù)，是繼北京冬奧會示范運(yùn)行之后的又一里程碑。
機(jī)制保障體系協(xié)同合力打贏攻堅(jiān)任務(wù)
在沒有氫燃料電池車運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的情況下，動力總成部工程師積極與地方政府、加氫站、出行公司、創(chuàng)新院對接，建立每日早報(bào)告、晚總結(jié)、實(shí)時(shí)信息反饋和持續(xù)復(fù)盤迭代的工作機(jī)制。從無到有建立了每日工作流程、安全檢查規(guī)范和應(yīng)急處理機(jī)制，從零到一制定了氫燃料電池車駕駛員培訓(xùn)課程、駕駛安全考試和駕駛規(guī)范承諾，與出行公司密切協(xié)作，共同保證了紅旗H5-FCV的安全高效運(yùn)營，為氫燃料電池車的商業(yè)化應(yīng)用積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。 （圖文：盛夏夏黃興興）
