近日，長航集團(tuán)所屬武漢長江船舶設(shè)計(jì)院研發(fā)設(shè)計(jì)的“三峽氫舟1號(hào)”召開建造開工協(xié)調(diào)會(huì)，標(biāo)志著國內(nèi)首艘500kw級(jí)氫燃料電池動(dòng)力船完成設(shè)計(jì)開發(fā)，正式進(jìn)入實(shí)船建造階段。
船舶效果圖
“三峽氫舟1號(hào)”由中國長江電力股份有限公司投資建造，長航集團(tuán)所屬武漢長江船舶設(shè)計(jì)院有限公司總體研發(fā)設(shè)計(jì)，采用中國船舶重工集團(tuán)公司第七一二研究所開發(fā)的氫燃料電池和鋰電池動(dòng)力系統(tǒng)，通過了中國船級(jí)社武漢規(guī)范研究所設(shè)計(jì)審圖，該船交付后由長江三峽通航管理局用于三峽庫區(qū)及兩壩間交通、庫區(qū)巡查、應(yīng)急等工作。
該船是一艘以氫燃料為主并輔以磷酸鐵鋰電池動(dòng)力的雙體交通船，總長49.90m，型深3.2m，設(shè)計(jì)吃水1.85m。采用全回轉(zhuǎn)舵槳推進(jìn)，氫燃料電池額定輸出功率500kw，最高航速達(dá)到28km/h，巡航航速20km/h時(shí)的續(xù)航里程可達(dá)200km，取得中國船級(jí)社燃料電池-動(dòng)力 1、綠色船舶－3、能效設(shè)計(jì)-3、智能船舶（智能機(jī)艙）等附加標(biāo)志。
