蓋世汽車訊 據外媒報道，現代汽車公司（Hyundai Motor Company）宣布將在2025 年推出全新專用電動汽車架構：集成式模塊化架構（Integrated Modular Architecture，IMA）。據悉，該架構由電動全球模塊化平臺（E-GMP）演變而來，而E-GMP目前一直用于現代汽車集團（包括現代、起亞和Genesis）的新BEV。
（圖片來源：現代）
該IMA是一種更通用的解決方案，或可用于各種乘用電動汽車以及專用車輛（PBV）。現代表示，IMA不僅將標準化底盤，還將標準化電池系統和電機。整個車輛陣容將配備9個標準化電池組（采用電池到電池組的方法）和5個標準化電動機。
與現有BEV開發系統不同，即不同車型采用不同類型的電池組，IMA可以配備標準化的電池組，所有車型都可以靈活安裝，從而提高成本效率。通過電芯到電池組（cell-to-pack）系統，該新的架構可以確保充分能量密度并縮短充電時間。
根據型號需要，IMA上還將安裝標準化的五種電機。而這種模塊化電機系統可在成本和重量以及電機效率方面保持優勢。
如下圖所示，現代開發出五臺具有200mm核心（和可變長度）的電動機。逆變器和變速器將集成到一個驅動單元中。
（圖片來源：現代）
其中四個驅動單元（用于乘用車的eM系列）將為800 V電池系統電壓做好準備，而第五eS驅動單元（用于專用車輛）則可用于400 V系統電壓。新驅動單元的效率將會提高。成本和重量預計將分別下降35%和30%（2030至2021年間）。
現代汽車還將努力開發軟件架構，為客戶提供非凡擁有體驗。該公司計劃對將于2022年底開始推出的新車型應用無線（OTA）更新，并在2025年前將其擴展到所有現代車型。此外，到2030年，集成控制單元的數量可減少三分之一。
自動駕駛技術方面，L3級自動駕駛功能Highway Driving Pilot（HDP）將于今年下半年開始應用于Genesis G90。現代汽車集團和安波福自動駕駛合資企業Motional計劃在2023年開始商業服務，并隨后擴大基于IonIQ 5的自動駕駛出租車的服務范圍，并通過與Uber Eats合作于2022年開始提供自動駕駛配送服務。
現代將通過擴展基于數據的移動性、連接性和其他服務的業務領域，增強軟件競爭力，從而實現軟件轉型。為此，該公司將在韓國和海外建立專門的軟件開發中心。
