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固態電池量產?投資50億的固態鋰電池產業化項目開工!

發布日期:2022-03-04  作者:中國風光儲網--新聞中心

核心提示:固態電池量產?投資50億的固態鋰電池產業化項目開工!
 日前,總投資50億元的清陶新能源固態鋰電池產業化項目在昆山開發區破土動工,產能規劃10GWh,達產后預計新增年產值100億元。
 
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固態鋰電池是公認的下一代動力電池技術,據悉,固態電池擁有更為穩定的電解質機械和化學特性,靜態及循環壽命將得到極大提升;對溫度不敏感,能在-50℃-200℃溫度保持放電功率,可以較大程度緩解冬季電池容量衰減的問題;同時,能量密度得到極大提升,預計可以達到當前三元鋰電池的2-10倍,突破液態電池極限。
 
相關機構預計,2021-2030年全球固態電池出貨量將高速增長,至2030年或將突破250GWh,市場空間有望達到1500億元以上。
 
海外方面,歐美日韓都在加大固態動力電池的布局,均已制定了國家戰略,加大投入,并且組建跨行業的產業聯盟,努力搶占下一代動力電池技術及市場高點。
 
2021年12月,Stellantis集團宣布戰略投資美國固態電池技術公司Factorial Energy。雙方還簽署了聯合開發協議,以推進Factorial的高壓牽引固態電池技術。
 
2021年10月份,韓國電池制造商SK Innovation向福特汽車支持的固態電池開發商Solid Power公司投資3000萬美元,聯合生產車規級固態電池。
 
國內方面,寧德時代、比亞迪、國軒高科等龍頭動力電池企業大力布局,輝能科技、清陶能源、衛藍新能源等先行者也在不斷探索。
 
早在2016年,寧德時代宣布進軍硫化物固態電池產業,2021年1月19日,寧德時代公開了兩項固態電池專利。同月,在蔚來汽車“2020 NIO Day”上,蔚來發布了首款150kWh固態電池,宣布可實現360Wh/kg超高能量密度,
 
2021年3月,清陶能源完成由上海科創基金領投,新鼎資本、科森科技、峰瑞資本、上海博福等機構參與的F輪融資。同年11月,半固態電池供應商衛藍新能源將獲得來自小米集團、華為等機構約5億元的戰略投資,其估值達到50億元。
 
可以看出,我國電池企業不斷在固態電池方面進行探索。而在政策方面,2019年12月,我國發布了《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》(征求意見稿),首次將固態電池上升到了國家層面。文件提出了加強固態電池研發和產業化進程的要求,到2030年,我國液態電解質將演變為固態電解質的目標

 
關鍵詞: 固態鋰電池
 
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