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寧德時(shí)代已經(jīng)成了換電領(lǐng)域巨頭中的巨頭

發(fā)布日期:2022-03-02  來(lái)源:電車(chē)匯  作者:中國(guó)風(fēng)光儲(chǔ)網(wǎng)--新聞中心

核心提示:寧德時(shí)代已經(jīng)成了換電領(lǐng)域巨頭中的巨頭
 
今年以來(lái),寧德時(shí)代明顯加快了針對(duì)換電領(lǐng)域的動(dòng)作,各項(xiàng)舉動(dòng)表明,寧德時(shí)代要全面切入乘用車(chē)和商用車(chē)的換電領(lǐng)域,并且寧德時(shí)代不僅要做換電車(chē)輛的電池供應(yīng)商,還要做換電服務(wù)的運(yùn)營(yíng)商。這些都是明面上的動(dòng)作,而在背后,寧德時(shí)代早已開(kāi)始針對(duì)不同類(lèi)型的車(chē)輛提供相應(yīng)電池解決方案,這一點(diǎn)在新產(chǎn)品公告中尤為明顯。

如果說(shuō)在整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)中,寧德時(shí)代是電池供應(yīng)巨頭,那么在換電這一領(lǐng)域,寧德時(shí)代則是巨頭中的巨頭,并且是唯一的巨頭。

明面上的換電業(yè)務(wù)布局

2021年8月,寧德時(shí)代在福建廈門(mén)成立子公司時(shí)代電服,該公司就是寧德時(shí)代換電業(yè)務(wù)的承載主體,12月時(shí)代電服就在吉林遼源成立了區(qū)域換電業(yè)務(wù)公司。


12月24日,寧德時(shí)代與貴州省政府簽署合作協(xié)議,雙方將在新能源汽車(chē)換電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)、促進(jìn)新能源汽車(chē)換電能力提升、推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等方面深入合作,共同構(gòu)建貴州新能源市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)雙高地。

今年1月份,寧德時(shí)代發(fā)布換電服務(wù)品牌EVOGO,通過(guò)“換電塊、快換站、APP”組合換電整體解決方案,解決消費(fèi)者里程焦慮、補(bǔ)能焦慮和購(gòu)置成本的三大痛點(diǎn),覆蓋A00級(jí)、B級(jí)到C級(jí)的乘用車(chē)市場(chǎng)。

2月22日,寧德時(shí)代聯(lián)合三一重工在福建寧德舉辦福建省換電重卡應(yīng)用示范投運(yùn)儀式。在省市領(lǐng)導(dǎo)的見(jiàn)證下,全國(guó)首條電動(dòng)重卡干線——福寧干線正式投入運(yùn)營(yíng),福建省首批三一電動(dòng)渣土車(chē)正式交付。

就在同一天,時(shí)代電服與福建省高速公路集團(tuán)旗下高速能源發(fā)展有限公司簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。雙方將成立合資公司,攜手建設(shè)福建省高速換電網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)福建高速服務(wù)區(qū)及場(chǎng)站的換電站建設(shè)和運(yùn)營(yíng),并適時(shí)拓展周邊省份相關(guān)業(yè)務(wù),加速推進(jìn)汽車(chē)電動(dòng)化進(jìn)程。

很顯然,寧德時(shí)代的換電業(yè)務(wù)布局將在乘用車(chē)和商用車(chē)領(lǐng)域全面開(kāi)展,并且將從吉林、貴州、福建三省向全國(guó)范圍快速推廣。

暗地里的換電產(chǎn)品覆蓋

當(dāng)寧德時(shí)代大張旗鼓宣布自己要進(jìn)軍換電領(lǐng)域的時(shí)候,或許很多人都意識(shí)到了換電領(lǐng)域?qū)⒁瓉?lái)一個(gè)重磅玩家,但實(shí)際上這一玩家已經(jīng)覬覦已久了,并且已經(jīng)成為了該領(lǐng)域的“隱形富豪”。


2021年全年,寧德時(shí)代電池裝機(jī)量在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占比52%,今年1月份寧德時(shí)代的市占率也達(dá)到了50%,在整個(gè)新能源汽車(chē)電池供應(yīng)中,雖然有眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但寧德時(shí)代仍然占據(jù)了半壁江山。

并且這一數(shù)據(jù)不僅能在電池裝機(jī)量上體現(xiàn),在整車(chē)企業(yè)申報(bào)的新產(chǎn)品中同樣也可以看出來(lái)。

據(jù)電車(chē)匯數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì),從2021年發(fā)布的第一批新車(chē)公告至今,由寧德時(shí)代提供電池系統(tǒng)的新能源整車(chē)新產(chǎn)品數(shù)量每一批次占比都在50%左右,這一數(shù)據(jù)與寧德時(shí)代的電池裝機(jī)量占比基本吻合。


但在換電車(chē)型中,由寧德時(shí)代配套電池系統(tǒng)的產(chǎn)品數(shù)量占比已經(jīng)達(dá)到了80%,從2021年初至今申報(bào)的204款換電車(chē)型中,有146款車(chē)型的電池系統(tǒng)是由寧德時(shí)代配套的,整體占比也達(dá)到了71.6%。而其他電池企業(yè)的配套產(chǎn)品數(shù)量均為個(gè)位數(shù)。

目前,寧德時(shí)代換電電池系統(tǒng)配套的整車(chē)廠商已經(jīng)包含吉利、中國(guó)重汽、上汽、徐工、北汽、東風(fēng)、三一重工等34家,覆蓋的車(chē)型有乘用車(chē)、自卸車(chē)、牽引車(chē)、混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)、渣土車(chē)、廂式運(yùn)輸車(chē),在這樣的產(chǎn)品布局下,換電領(lǐng)域的主要企業(yè)和主要應(yīng)用場(chǎng)景的車(chē)輛已經(jīng)被寧德時(shí)代全面覆蓋。


 
關(guān)鍵詞: 寧德時(shí)代 換電
 
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