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曲線救國，物流行業(yè)將是新能源最大的底牌

隨著新能源逐漸廣為消費者熟知,綠色出行也從當初提倡兩輪車轉向了如今的新能源汽車...

成都新能源汽車按中央50%補貼，純電動物流車入城不受限

7月25日，成都市人民政府發(fā)布《成都市支持新能源汽車推廣應用的若干政策》，政策指...

電動物流車即將成為常態(tài)21省市電動物流車補貼/路權政策你得看

隨著快遞和物流行業(yè)加速綠色轉型，電動物流車的應用即將成為常態(tài)。近日，京東透露...

首批300輛進入物流業(yè) 東莞年內將有千輛純電物流車上路

7月19日，東莞新沃星衡新能源汽車租賃有限公司與東莞市致鼎物流配送有限公司的簽約...

新能源物流車正在邁入健康和高速發(fā)展軌道

新能源物流車，一個新能源汽車的分支市場，卻得益于電商和快遞產業(yè)的高速發(fā)展，迅...

新沃運力：輕資產+電動紅利為物流企業(yè)減負

7月21日，一帶一路綠色崛起江西新能源汽車綠色運力共享平臺項目推介會在南昌召開。...

啟騰M70EV純電動廂式運輸車， 充電2小時續(xù)航220公里

近年來，國家大力提倡節(jié)能減排，各大車企為踐行汽車綠色環(huán)保理念，實現(xiàn)微車的零污...

提升電池性能 完善金融方案 銀隆發(fā)力電動物流車市場

近期，綠色物流成了業(yè)內熱詞。繼今年5月，京東集團透露未來五年將把數(shù)萬輛貨車全部...

東風、比亞迪、上汽大通等多家車企瞄上電動物流車領域

信部發(fā)布《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》（第298批）的車輛新產品公示。據(jù)統(tǒng)計...

快遞行業(yè)加快綠色轉型 新能源物流車成首選配送交通工具

快遞已經(jīng)成為聯(lián)系億萬商家和廣大網(wǎng)民的民生服務,在推動流通方式轉型、促進消費升級...

年內千輛純電動物流車上路首批300多輛一個月內進入東莞物流業(yè)

昨天東莞新沃星衡新能源汽車租賃有限公司與東莞市致鼎物流配送有限公司的簽約協(xié)議...

東風汽車上半年銷售新能源物流車1700余臺

7月20日，東風汽車（600006）在投資者關系互動平臺上表示，2017年上半年公司累計銷...

太原郵政速遞用上新能源物流車

7月13日，成功汽車為中國郵政速遞物流股份有限公司太原分公司定制的首批50輛新能源...

新能源物流車難題多 共享模式降低應用門檻

新能源汽車在物流領域普遍存在充電難、購車成本高、運營模式單一、盈利難等問題。...

新能源物流車市場空間巨大

年來，隨著電子商務的飛速發(fā)展，作為企業(yè)與商戶、商戶與顧客間重要紐帶的傳統(tǒng)配送...

隨著電商快遞業(yè)務的轉型升級，新能源物流車成為了新能源汽車發(fā)展的增長極，眾多產...

關鍵詞：新能源物流車

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云浮市、佛山市政府考察東風特商氫燃料物流車

7月10日，廣東省云浮市副市長施東紅、佛山市政府副秘書長霍平一行來到東風特汽（十...

讀"青島公交班"學開新能源公交 首批招生50名

記者從青島公交集團獲悉,為解決城市公交行業(yè)的人才需求,提高學生就業(yè)水平,公交集團...

開放物流電動車通行權，為什么這樣難？

0評論收藏開放物流電動車通行權，為什么這樣難？雷洪鈞3小時前物流電動車的發(fā)展，...

上半年電動物流車補貼目錄分析：100km以下車型逐漸淘汰

　2016年，中國快遞業(yè)已實現(xiàn)連續(xù)6年增長率超過50%，日均8000萬個包裹，快遞量達312...