快遞是物流行業(yè)中至關(guān)重要的一部分,作為末端物流的最后一個(gè)環(huán)節(jié),快遞業(yè)擔(dān)負(fù)著實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)闹匾巧＝陙?lái),中國(guó)快遞年業(yè)務(wù)量已躍居世界第一,并且連續(xù)數(shù)年保持著超過(guò)50%的增長(zhǎng)率。這也引發(fā)了具有明顯時(shí)代標(biāo)簽的“快遞污染”,這里不僅僅是指?jìng)涫荜P(guān)注的快遞包裝污染,還有受到越來(lái)越多人重視的“物流污染”。
伴隨著電子商務(wù)、網(wǎng)上購(gòu)物的興起,快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展到了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。面對(duì)這個(gè)“物流污染”的問(wèn)題,快遞企業(yè)作為直接和顧客接觸的窗口行業(yè),其肩負(fù)則責(zé)任與使命不僅僅體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)效益上,更是對(duì)環(huán)境保護(hù)提出了更高的要求。
快遞行業(yè)加快綠色轉(zhuǎn)型 新能源物流車(chē)成首選配送交通工具
快遞行業(yè)的繁榮直接拉動(dòng)了物流市場(chǎng)的高速發(fā)展,但是由于“受到黃標(biāo)車(chē)、貨車(chē)禁行以及電動(dòng)三輪車(chē)不合法的影響,再加上部分燃油車(chē)對(duì)環(huán)境的污染,如今很難找到適合城市物流配送的交通工具。此時(shí),新能源汽車(chē)尤其是純電動(dòng)汽車(chē)在城市配送領(lǐng)域的地位明顯凸顯,成為該市場(chǎng)一股新勢(shì)力。
再加上城市污染與交通壓力的疊加為電動(dòng)物流車(chē)在城市配送中應(yīng)用提供了廣闊空間。加之,節(jié)能減排作為行政一把手考核,地方政府的節(jié)能減排要求也助推了電動(dòng)物流車(chē)在城市配送和末端物流上的推廣。
為了快遞行業(yè)加快綠色轉(zhuǎn)型,相信在政府相關(guān)政策的影響下,新能源物流車(chē)必將成為城市配送交通工具的首選,同時(shí)新能源物流市場(chǎng)將成為新興的市場(chǎng)藍(lán)海。據(jù)了解,就在工信部發(fā)布的第六批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》中,新能源物流車(chē)再增加51款。
就目前市場(chǎng)動(dòng)向來(lái)看,萬(wàn)星創(chuàng)智新能源汽車(chē)租賃有限公司已經(jīng)開(kāi)始搶占新能源物流車(chē)市場(chǎng)高地,業(yè)界接連不斷的電動(dòng)物流車(chē)訂單也在蓄勢(shì)引爆這個(gè)市場(chǎng),這也說(shuō)明了電動(dòng)物流車(chē)成為快遞物流企業(yè)的首選。
綠色物流已成為共識(shí) 備受青睞
隨著快遞行業(yè)加速綠色轉(zhuǎn)型,新能源物流車(chē)備受市場(chǎng)青睞。受益于此,新能源汽車(chē)市場(chǎng)將再迎新增長(zhǎng)極,這也是業(yè)界普遍看好的一種態(tài)勢(shì)。
作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源電動(dòng)汽車(chē)企業(yè),萬(wàn)星創(chuàng)智依托陸地方舟的資源優(yōu)勢(shì),在新能源物流車(chē)領(lǐng)域投入了大量的研發(fā)工作,歷經(jīng)十六年的自主研發(fā)、生產(chǎn)銷(xiāo)售,在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域擁有了全套成熟的關(guān)鍵核心技術(shù),擁有30多項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利、17項(xiàng)歐美專(zhuān)利,并積累了豐富的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn),必將引領(lǐng)物流車(chē)清潔化新時(shí)代的到來(lái)。
