論壇簡介

      2020年4月根據工信部部長苗圩提出將加大充換電基礎設施建設，并鼓勵各類充換電設施實現互聯互通，支持‘車電分離等新型商業模式發展。7月23日工信部已明確支持換電模式的發展，工信部副部長辛國斌在國新辦新聞發布會上透露，《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》規劃已經上報國務院，下一步將加快發布。他特意強調，下一步會同相關部門大力推進充換電基礎設施建設，進一步完善相關技術標準和管理政策，鼓勵企業根據使用場景研發換電模式車型，并將在北京、海南等地開展試點進行推廣。根據中國充電聯盟發布數據顯示，截至2020年8月，全國各省換電站數量累計達462座，排名前十的省市及換電站數量由高到低依次為：北京184座、廣東59座、浙江50座、江蘇29座、福建19座、湖南17座、上海16座、四川15座、海南12座、河北8座。

      隨著新國標和共享單車發展推動下，電動車產業正在進行著變革升級，以鋰電化、換電模式等快速發展，未來電動車鋰電和換電出行必將成為趨勢和方向，不僅能為用戶帶來更好體驗，更能為電動兩輪車的轉型發展帶來巨大機遇。

      為推動產業健康快速發展由聯聯充電、中國充電樁網、充換電百人會主辦，融和電科、哈啰出行、猛犸充電、第一鋰電網聯合主辦，上海賀勵展覽有限公司承辦的2020中國國際換電模式產業大會將于12月23-24日在上海大華虹橋假日酒店舉辦。本次論壇以“新模式、新機遇、新發展”為主題，推動行業交流發展。 

朱海龍，福建寧德智享無限科技有限公司副總裁，經歷小哈換電業務從0-1的起步，現主持全國換電業務運營工作。

加入小哈換電之前，具備多年的智能物流以及移動互聯網產品的市場營銷、渠道拓展和團隊管理經驗；曾在全國最大的三方物流公司及全國首家互聯網物流平臺負責業務及營銷管理，經歷了互聯網+物流平臺快速起網階段，推動了全國渠道及網絡的快速建設。