目前，上海特斯拉工廠的地基已經(jīng)打好，建筑工人正在為工廠修建圍墻和其他建筑，工廠的生產(chǎn)能力最終可能與美國裝配廠相匹敵。今年1月份特斯拉占地85公頃的上海超級工廠Gigafactory 3破土動工，這是該公司在美國以外的首個超級工廠。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆•馬斯克（Elon Musk）上周表示，到今年年底，上海工廠的產(chǎn)量可能達到每周2000輛。上海政府官員今年3月曾表示，他預(yù)計工廠的組裝車間將在5月份完工。

特斯拉在中國本土化生產(chǎn)將使得各車型的價格下降，從而使特斯拉在中國更具有競爭力。

特斯拉公布的第一季度業(yè)績突顯出，該公司有必要在美國本土市場之外擴張。今年第一季度，特斯拉共交付了63000輛汽車，相比去年第四季度的90966輛下滑了31%。

美國聯(lián)邦政府從1月起對購買特斯拉的稅收優(yōu)惠減半，拖累了美國第二季度的需求，而特斯拉則難以通過在歐洲和中國開始交付Model 3來抵消這一降幅。