持電動汽車產業發展，推動充電技術進步，促進相關國際標準化工作，中國電力企業聯合會與日本CHAdeMO協議會經過協商，達成了在電動汽車充電設施領域加強雙邊和國際合作意愿，雙方將在共同感興趣的議題開展專題討論、信息交換，就中國電力企業聯合會標準與CHAdeMO標準間開展深入合作，在充電設施國際標準化方面開展溝通和協調，重點推進電動汽車大功率充電領域的合作。
在簽字儀式上，楊昆常務副理事長指出，發展電動汽車不僅在中國已經成為一種趨勢，在世界范圍內也得到了高度重視。中國和日本是世界上電動汽車重要成員，中國現在是電動汽車和充電設施保有量最多的國家，日方在充電接口國際化方面具有豐富經驗，在當前世界充電設施技術快速發展的情況下，兩個協會間開展技術交流和標準合作，有利于凝聚兩國共識，發揮示范引領。此次合作將秉持平等互惠、共贏發展、開放包容的原則，為兩國搭建一個技術交流的平臺，促進中日兩國相關產業的發展，實現共贏，同時，中日合作也是開放的，歡迎相關企業廣泛參與，為相關國際標準化工作能夠更好、更快地推進共同努力。
簽字儀式后，雙方還就電動汽車充電設施技術標準現狀及發展趨勢進行了交流。
背景：電動汽車大功率充電技術及標準
電動汽車大功率充電是為了縮短充電時間、提高車主充電消費體驗、解決充電焦慮感而提出的新型充電技術。大功率充電由于充電時間短，可以實現充電10分鐘，續航300公里的目標，達到與傳統燃油車加油時間相同，大大提高車主消費體驗，滿足電動汽車續航里程400～500公里的快速補電要求。國際上包括中國、日本、德國和美國都在開展大功率充電技術的研發和產業化推進。
為促進中國電動汽車大功率充電技術推廣應用，能源行業電動汽車充電設施標準化技術委員會成立了電動汽車大功率充電技術及標準預研工作組，同時啟動了電動汽車大功率充電示范試點工作，由國網電動汽車服務有限責任公司、萬幫新能源投資集團有限公司和深圳奧特迅電力設備股份有限公司分別牽頭組織，聯合國內有關電動汽車企業、充電連接組件企業以及充電設施企業形成團隊開展電動汽車大功率充電技術示范試點工作。為加強國際合作，在中德政府間電動汽車標準工作組機制下開展了中德電動汽車大功率充電技術和標準交流，此次與日本開展充電設施技術和標準交流合作，將有利于進一步推進大功率充電技術的國際合作，加快大功率充電國際標準化步伐。
