近日,海南出現了國內第一起“惡意破壞共享汽車”事件,造成14輛車嚴重損壞,涉案金額數十萬元,引起社會各界憤慨。

  砸玻璃爆輪胎,共享汽車被瘋狂破壞

“警官,我們公司的共享汽車被嚴重破壞,40余個車胎無一幸免,前擋風玻璃和車窗也遭到嚴重破壞。”?？谑泄簿止鹆盅筝爡^派出所接到小二租車工作人員報警。

小二租車工作人員介紹,由于所有網點均為自助式取還車,投放在?？谑泄鹆盅蟠髮W城站點的共享汽車被人為惡意破壞,其中10輛車40個輪胎全部被扎,4輛車前擋風玻璃和車窗被擊碎。

警方接到報警后,調取監控資料發現,有可疑身影出現在共享汽車站點,使用專業工具扎破所有車輛車胎,敲碎部分車輛玻璃。經過排查,初步鎖定“黑車司機”符某有重大嫌疑,目前案件在進一步偵辦中。

海口桂林洋大學城出行交通不便,以前學生出行主要是公交車、黑車和摩的,特別是黑車司機和摩的司機在各大院校門口長期排隊拉客。

據了解,小二租車共享汽車共有1800余臺投向市場,已經在?？谑泄鹆盅蟠髮W城投放上百臺,下載小二租車APP通過手機操作,完成選車、下單、支付、用車、還車等全部流程,價格便宜并公開透明,深受學生追捧、供不應求,黑車司機和摩的司機生意日漸蕭條。

小二租車方面回應,在前期已收到桂林洋大學城黑車司機和摩的司機的各種抱怨,黑車司機現在收入下滑了1/2,以前一天能賺200-300元,現在還掙不到150元,并且小二租車投放車輛數量急劇增加,黑車司機毫無競爭優勢。除了不會開車或沒法結伴出行的學生,現在大部分有駕照學生都選擇了共享汽車。“沒料到學生群體傳播如此迅速,與其他出行方式的市場競爭急劇惡化,公司必將采取法律手段和其他措施維護公司利益,倡導公平合法開展業務競爭。“小二租車負責人表示。

共享汽車定位于解決10-100公里出行半徑,用戶群體主要為20-35歲年齡段年輕人,特別是大學生群體易于接受新鮮事物,大學城歷來是共享汽車運營商必爭之地,勢必對出租車、黑車、摩的等造成市場沖擊,逐步成為第三種公共交通出行方式。

國家大力提倡新能源汽車推廣應用,提倡共享經濟,主張綠色出行,相信越來越多的人會選擇共享汽車。共享汽車更多培育的是新增用戶出行習慣,擴大市場容量,而不是全面撬動出租車、黑車和摩的的市場奶酪,趨勢到來,即使守也守不住。