此前，包括摩根斯坦利、彭博社，歐佩克等企業(yè)和行業(yè)研究機(jī)構(gòu)發(fā)布了有關(guān)未來(lái)電動(dòng)車普及程度的預(yù)測(cè)報(bào)告。他們大多都認(rèn)為，在2035-2040年的某個(gè)時(shí)間點(diǎn)，在全球生產(chǎn)的汽車中一半左右將是電動(dòng)汽車。
與上述企業(yè)和機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)相比，馬斯克的預(yù)測(cè)顯得有些冒進(jìn)，但這也在意料之中。
電動(dòng)車占半壁江山
當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月15日，美國(guó)召開(kāi)全國(guó)州長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議，馬斯克在該會(huì)議上稱，他預(yù)期在未來(lái)10年時(shí)間里，美國(guó)國(guó)內(nèi)“一半以上的新車”將會(huì)是電動(dòng)汽車。馬斯克預(yù)測(cè)的時(shí)間要比大多數(shù)研究機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)時(shí)間早10至15年。
馬斯克表示：“我認(rèn)為，電動(dòng)車的發(fā)展正在以指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。未來(lái)5-10年時(shí)間里，將會(huì)發(fā)生巨大的變化。我預(yù)測(cè)，在未來(lái)10年時(shí)間里，在美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的新車中，電動(dòng)車將達(dá)一半以上。”
摩根斯坦利今年5月公布了一份類似的預(yù)測(cè)報(bào)告。摩根斯坦利在報(bào)告中表示，到2040年前，電動(dòng)車的銷量將超過(guò)汽油動(dòng)力汽車的銷量。但有分析人士認(rèn)為，隨著電池成本快速下降，到2020-2025年的某個(gè)時(shí)間點(diǎn)，全電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)的使用成本將會(huì)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的使用成本相當(dāng)（包括汽油和維護(hù)成本）。
基于這一點(diǎn)考慮，消費(fèi)者幾乎沒(méi)有理由堅(jiān)持購(gòu)買(mǎi)汽油動(dòng)力汽車，而拒絕購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車。屆時(shí)，汽車制造商們也將會(huì)把投資重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到電動(dòng)汽車。
馬斯克還指出，中國(guó)市場(chǎng)可能更符合自己的預(yù)測(cè)，出現(xiàn)上述情況的時(shí)間可能會(huì)更早。因?yàn)橹袊?guó)政府在新能源汽車政策制定方面更具進(jìn)取心。他甚至還提到了一件事：當(dāng)前除特斯拉外的幾乎所有汽車廠商都在呼吁中國(guó)政府部門(mén)延遲或放寬計(jì)劃中電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的銷售配額制度。它們認(rèn)為，當(dāng)前方案中的提議無(wú)法得到滿足，將給自己的業(yè)務(wù)造成嚴(yán)重影響。
自動(dòng)駕駛功能將普及
馬斯克不僅預(yù)期未來(lái)10年內(nèi)美國(guó)國(guó)內(nèi)超過(guò)50%的新車將會(huì)是電動(dòng)車，他還預(yù)期，在同一時(shí)間段內(nèi)，“幾乎全部”的新上市汽車產(chǎn)品都將具備自動(dòng)駕駛功能。而再過(guò)10年，可能所有的汽車都不再需要方向盤(pán)了。
以下是他與內(nèi)華達(dá)州州長(zhǎng)桑多瓦爾在美國(guó)全國(guó)州長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議上的部分談話內(nèi)容：
顯然，特斯拉試圖在這兩個(gè)方面取得領(lǐng)先。當(dāng)然，特斯拉生產(chǎn)的所有汽車都是電動(dòng)的，并且該公司還在考慮使所有新車都具有完全無(wú)人駕駛功能。
自2016年10月以來(lái)，特斯拉產(chǎn)生的車輛都配備有傳感器套件和機(jī)載計(jì)算機(jī)，這兩種設(shè)備讓特斯拉相信自己生產(chǎn)的汽車將支持全自動(dòng)駕駛功能。依靠這些能夠在未來(lái)某個(gè)時(shí)間點(diǎn)無(wú)線升級(jí)的軟件，自去年起生產(chǎn)的全部汽車都有望實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛功能。
大多數(shù)汽車制造商都制定并公布了自己首輛自動(dòng)駕駛汽車的時(shí)間表，時(shí)間段大約是從2019年到2025年。但他們并沒(méi)有制訂讓旗下所有汽車都具備自動(dòng)駕駛功能的功能的計(jì)劃，包括讓所有電動(dòng)車具備自動(dòng)駕駛功能的計(jì)劃。 大多數(shù)汽車制造廠商制定的生產(chǎn)展望是，未來(lái)20%至40%的新車是電動(dòng)車，而不是馬斯克預(yù)計(jì)的超過(guò)50%。
