汽車(chē)進(jìn)入“后補(bǔ)貼時(shí)代” 互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)會(huì)一直熱下去嗎？" alt="新能源汽車(chē)進(jìn)入“后補(bǔ)貼時(shí)代” 互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)會(huì)一直熱下去嗎？"/>
工信部報(bào)告顯示，今年1至4月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成927.2萬(wàn)輛和908.6萬(wàn)輛，同比分...
汽車(chē)兩大痛點(diǎn)" alt="行業(yè)把脈新能源汽車(chē)兩大痛點(diǎn)"/>
如何完善標(biāo)準(zhǔn)體系引導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)更節(jié)能環(huán)保的純電動(dòng)汽車(chē)，方便消費(fèi)者挑選滿(mǎn)足自己需...
汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)哪家強(qiáng)？" alt="電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)哪家強(qiáng)？"/>
無(wú)線(xiàn)充電方興未艾，覆蓋智能手機(jī)、消費(fèi)電子、智能家居、智能穿戴、醫(yī)療設(shè)備、交通...
汽車(chē)電池等領(lǐng)域外資股比將松綁？" alt="機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存 如何看新能源汽車(chē)電池等領(lǐng)域外資股比將松綁？"/>
日前，商務(wù)部新聞發(fā)言人孫繼文表示，正在修訂的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》擬放開(kāi)汽...
汽車(chē)需要激情更需要理智" alt="發(fā)展新能源汽車(chē)需要激情更需要理智"/>
如果說(shuō)補(bǔ)貼退坡、審核趨嚴(yán)等政策讓位市場(chǎng)的舉措彰顯了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的從嚴(yán)，那江...
汽車(chē)開(kāi)發(fā)者 | 微租車(chē)楊洋：命運(yùn)眷顧破釜沉舟" alt="未來(lái)汽車(chē)開(kāi)發(fā)者 | 微租車(chē)楊洋：命運(yùn)眷顧破釜沉舟"/>
最近有幾個(gè)詞比較火，中年危機(jī)中產(chǎn)者危機(jī)，說(shuō)的是人到中年，已經(jīng)在舒適區(qū)停留了太...
汽車(chē)投資熱高溫不減" alt="各路資本加速攪動(dòng) 新能源汽車(chē)投資熱高溫不減"/>
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，算上傳統(tǒng)車(chē)企，追逐新能源乘用車(chē)市場(chǎng)的投資高達(dá)千億元，規(guī)劃產(chǎn)能近5...
汽車(chē)總經(jīng)理項(xiàng)興初：江淮汽車(chē)不是自己在戰(zhàn)斗" alt="江淮汽車(chē)總經(jīng)理項(xiàng)興初：江淮汽車(chē)不是自己在戰(zhàn)斗"/>
江淮汽車(chē)總經(jīng)理項(xiàng)興初在接受《英才》記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)指出，經(jīng)過(guò)百余年的沉淀，汽車(chē)的專(zhuān)...
汽車(chē)銷(xiāo)量解讀：呈現(xiàn)出三大趨勢(shì)" alt="4月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量解讀：呈現(xiàn)出三大趨勢(shì)"/>
根據(jù)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)，今年4月，全國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量28780臺(tái)。1.總體排名...
汽車(chē)運(yùn)營(yíng)的七大機(jī)遇與六大困境" alt="資本逐熱 論電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)的七大機(jī)遇與六大困境"/>
當(dāng)房?jī)r(jià)越來(lái)越接近傳說(shuō)中的泡沫頂峰，股市持續(xù)不溫不火，互聯(lián)網(wǎng)+的投資熱逐漸消退，...
在燃油車(chē)領(lǐng)域，持續(xù)火爆的SUV已經(jīng)蓋過(guò)轎車(chē)的風(fēng)頭，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，目前仍是轎車(chē)...
汽車(chē)補(bǔ)貼與銷(xiāo)量走低 里程紅線(xiàn)成攔路虎" alt="新能源汽車(chē)補(bǔ)貼與銷(xiāo)量走低 里程紅線(xiàn)成攔路虎"/>
高補(bǔ)貼高增長(zhǎng)的光環(huán)似乎已經(jīng)成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)的歷史。從近期有關(guān)新能源汽車(chē)的幾...
汽車(chē)不能分開(kāi)，對(duì)換電技術(shù)失效模式的分析" alt="電池與汽車(chē)不能分開(kāi)，對(duì)換電技術(shù)失效模式的分析"/>
許多人對(duì)中國(guó)政府選擇純電技術(shù)路線(xiàn)發(fā)展新能源汽車(chē)有一些微辭，主要理由是動(dòng)力...
汽車(chē)售價(jià)將低于燃油車(chē)？" alt="預(yù)計(jì)2025年 全球電動(dòng)汽車(chē)售價(jià)將低于燃油車(chē)？"/>
從雷諾汽車(chē)到特斯拉，汽車(chē)制造商始終在設(shè)法說(shuō)服消費(fèi)者相信，電動(dòng)車(chē)更加便宜的燃油...
據(jù)網(wǎng)易汽車(chē)，5月26日，在杭州舉辦的一場(chǎng)主題發(fā)布會(huì)上，一家成立才幾年，名為恒源電...
汽車(chē)激情VS理智" alt="新玩家入局 市場(chǎng)審核趨嚴(yán)：新能源汽車(chē)激情VS理智"/>
如果說(shuō)補(bǔ)貼退坡、審核趨嚴(yán)等政策讓位市場(chǎng)的舉措彰顯了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的從嚴(yán)，那江...
汽車(chē)“3萬(wàn)公里”標(biāo)準(zhǔn)之下 誰(shuí)才是真正的“大爺”？" alt="新能源汽車(chē)“3萬(wàn)公里”標(biāo)準(zhǔn)之下 誰(shuí)才是真正的“大爺”？"/>
5月17日，工信部發(fā)布了《關(guān)于2016年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金初步審核情況的公...
汽車(chē)自用充電設(shè)施安裝服務(wù)技術(shù)將有標(biāo)準(zhǔn)可循" alt="國(guó)家認(rèn)監(jiān)委：電動(dòng)汽車(chē)自用充電設(shè)施安裝服務(wù)技術(shù)將有標(biāo)準(zhǔn)可循"/>
中國(guó)充電樁網(wǎng)從國(guó)家認(rèn)監(jiān)委了解到，國(guó)家認(rèn)監(jiān)委科技與標(biāo)準(zhǔn)管理部發(fā)布關(guān)于對(duì)《電動(dòng)汽...
在新能源汽車(chē)市場(chǎng)火熱的背后，我國(guó)新能源汽車(chē)還面臨哪些技術(shù)問(wèn)題?近年來(lái)，新能源補(bǔ)...
近日，不知道大家有沒(méi)有關(guān)注到兩條新聞，一條是戴姆勒和比亞迪合資的新能源汽車(chē)品...
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