標(biāo)準(zhǔn)可循" alt="國家認(rèn)監(jiān)委：電動汽車自用充電設(shè)施安裝服務(wù)技術(shù)將有標(biāo)準(zhǔn)可循"/>
從國家認(rèn)監(jiān)委了解到，國家認(rèn)監(jiān)委科技與標(biāo)準(zhǔn)管理部發(fā)布關(guān)于對《電動汽車自用充電設(shè)...
標(biāo)準(zhǔn)正式公布" alt="國內(nèi)首個動力電池回收利用國家標(biāo)準(zhǔn)正式公布"/>
5月17日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會官網(wǎng)發(fā)布2017年第11號中國國家標(biāo)準(zhǔn)公告，值得關(guān)注的...
標(biāo)準(zhǔn)化制造正當(dāng)時 產(chǎn)業(yè)變革帷幕已然拉開" alt="動力電池標(biāo)準(zhǔn)化制造正當(dāng)時 產(chǎn)業(yè)變革帷幕已然拉開"/>
動力電池標(biāo)準(zhǔn)化制造問題已經(jīng)不是第一次被業(yè)內(nèi)人士廣泛提及了，但筆者認(rèn)為目前再談...
標(biāo)準(zhǔn)提高致銷量下滑七成？" alt="4月新能源銷量分化明顯 商用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高致銷量下滑七成？"/>
經(jīng)歷一季度的低谷后，4月國內(nèi)新能源汽車的銷量小幅回升。中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡...
標(biāo)準(zhǔn)提高致銷量下滑" alt="新能源銷量分化明顯 商用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高致銷量下滑"/>
經(jīng)歷一季度的低谷后，4月國內(nèi)新能源汽車的銷量小幅回升。中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡...
標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃的通知" alt="關(guān)于印發(fā)2017年第一批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃的通知"/>
近日，工信部發(fā)布了《工業(yè)和信息化部辦公廳關(guān)于印發(fā)2017年第一批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計...
標(biāo)準(zhǔn) 保時捷欲增電動車產(chǎn)品線" alt="為適應(yīng)中國排放標(biāo)準(zhǔn) 保時捷欲增電動車產(chǎn)品線"/>
據(jù)外媒報道，為適應(yīng)中國市場日趨嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，保時捷計劃增加其電動車產(chǎn)品線。 ...
標(biāo)準(zhǔn)仍在討論 存量車如何處理難題待破" alt="低速電動車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)仍在討論 存量車如何處理難題待破"/>
近日，山東省政府公布《山東省十三五戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》...
標(biāo)準(zhǔn)制定陷入停滯 低速電動車面臨生死劫" alt="標(biāo)準(zhǔn)制定陷入停滯 低速電動車面臨生死劫"/>
游走于制度灰色地帶的低速電動車，監(jiān)管、地方政府、行業(yè)等各方在國家標(biāo)準(zhǔn)制定過程...
標(biāo)準(zhǔn)化" alt="新能源車發(fā)展 缺的就是標(biāo)準(zhǔn)化"/>
中國汽車技術(shù)研究中心工程師劉桂彬?qū)ξ覈妱悠嚇?biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀及發(fā)展進(jìn)行闡述。郝軍/攝...
標(biāo)準(zhǔn)" alt="2016年新能源汽車補(bǔ)貼清算曝光 3萬公里成標(biāo)準(zhǔn)"/>
近日，記者從相關(guān)渠道獲悉，對2016年新能源汽車補(bǔ)貼清算有關(guān)事項財政部已經(jīng)簽批完...
在2011年時，U-CAR曾報導(dǎo)過，美國EPA國家環(huán)境保護(hù)局宣布了新的車輛平均油耗標(biāo)準(zhǔn) （...
標(biāo)準(zhǔn)研究”課題任務(wù)啟動會在京召開" alt="“新能源與電動汽車關(guān)鍵國際標(biāo)準(zhǔn)研究”課題任務(wù)啟動會在京召開"/>
國際重點研發(fā)計劃“新能源與電動汽車關(guān)鍵國際標(biāo)準(zhǔn)研究”課題任務(wù)啟動會在京召開
標(biāo)準(zhǔn)加速電動汽車推廣應(yīng)用" alt="李國梁代表:完善標(biāo)準(zhǔn)加速電動汽車推廣應(yīng)用"/>
目前，我國新能源汽車正處于充電模式為主、換電模式為輔的發(fā)展階段，充電難、續(xù)航...
標(biāo)準(zhǔn)" alt="百萬低速電動車陷身份困局，院士呼吁盡快建立標(biāo)準(zhǔn)"/>
低速電動車如何歸類，使用鋰電池還是鉛酸電池，是業(yè)內(nèi)爭議的兩大問題低速電動車新...
標(biāo)準(zhǔn)淺析" alt="充電樁的三大標(biāo)準(zhǔn)淺析"/>
“無規(guī)矩不成方圓”。在電動汽車迅速普及的趨勢下，充電樁的數(shù)量也在迅猛增加。為...
標(biāo)準(zhǔn)草案中涵蓋的六項主動安全項目" alt="詳解低速電動車標(biāo)準(zhǔn)草案中涵蓋的六項主動安全項目"/>
車輛安全性分為主動安全性、被動安全性兩個方面。主動安全性又稱之為一次安全性，...
標(biāo)準(zhǔn)" alt="淺析交流充電樁的互操作性測試標(biāo)準(zhǔn)"/>
電動汽車及充電樁行業(yè)即將具備一個詳細(xì)的測試標(biāo)準(zhǔn)。在這個測試標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督下電動汽...
標(biāo)準(zhǔn)出臺倒計時 門檻提升或致銷量減少2/3" alt="低速電動車標(biāo)準(zhǔn)出臺倒計時 門檻提升或致銷量減少2/3"/>
低速電動車的身份爭議，再一次被推上風(fēng)口浪尖。我們希望盡快出臺標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)摩克利斯...
標(biāo)準(zhǔn)如何定?" alt="五部委的“燙手山芋”低速電動車標(biāo)準(zhǔn)如何定?"/>
在五部委的沉默中，由低速電動車引發(fā)的爭議持續(xù)發(fā)酵。在日前舉行的電動車百人會低...
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