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堅瑞沃能攜手供應商進軍終端市場 開放模式下顯聚集效應

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6月8日,上汽集團和寧德時代共同出資成立的時代上汽動力電池有限公司和上汽時代動...

關鍵詞:堅瑞沃能
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4+1模式助力萬馬進擊新能源物流車運營新市場

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在剛剛結束的evtech2017電動物流車客車及充換電技術大會上,萬馬新能源產業旗下物...

關鍵詞:萬馬 新能源物流車
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揭秘純電動物流車運營的盈利模式

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綜合來看,目前市場上終端運營基本上以租賃業務為主。那么,按照目前的運營環境來...

關鍵詞:電動物流車運營
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從典型樣本看低速電動車銷售模式變革方向

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作為一個快速發展的新興行業,低速電動車的銷售和售后究竟應該怎么做?大家都在摸...

關鍵詞:低速電動車 新能源 充電樁
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瘋狂復制“共享模式”:電池企業能否主導產業鏈?

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5月23日下午,深圳市沃特瑪電池與華泰汽車在上海簽訂采購協議,將在2017年為10000...

關鍵詞:共享模式 動力電池
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電池行業遭遇利潤率天花板 堅瑞沃能6+1與4+1模式突圍

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雖然企業的總利潤盤子可能不變了,我覺得還是比較樂觀的,持平差不多。所以說更多...

關鍵詞:電池 政策 新能源 充電樁
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從新能源汽車三大商業模式看產業未來

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新能源車代表著清潔能源的方向,分為混合動力汽車和純電動汽車兩個發展階段;新能源...

關鍵詞:新能源汽車
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政企合作新模式 傾力打造石墨烯新平臺

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2017年4月18日, 志陽中國石墨烯應用技術發布會將于共青城召開。這場發布會由共青...

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動力鋰電池梯次利用和回收:運營模式創新哪家強?

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隨著新能源汽車保有量的增長,動力鋰電池的梯次利用和回收成為一個必須面對的問題...

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鋰電池回收利用 哪種運營模式更好?

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