目前，多個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目陸續(xù)傳來(lái)并網(wǎng)消息。有報(bào)告預(yù)計(jì)，受海上風(fēng)電并網(wǎng)電價(jià)政策影響，沿海地區(qū)四季度海上風(fēng)電并網(wǎng)規(guī)模將會(huì)增長(zhǎng)。

 

海上“搶裝”促企業(yè)業(yè)績(jī)提升

 

受益于最后一年海上風(fēng)電補(bǔ)貼帶來(lái)的搶裝影響，多家風(fēng)電上市公司今年前三季度的凈利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)。

 

明陽(yáng)智能披露的業(yè)績(jī)預(yù)告中顯示，前三季度凈利潤(rùn)18.5億元至20.5億元，同比增加98.33%至119.77%，原因之一即海上項(xiàng)目交付規(guī)模的上升。電氣風(fēng)電前三季度凈利潤(rùn)4.83億元，同比增長(zhǎng)252.2%。電氣風(fēng)電稱，海上風(fēng)機(jī)交付規(guī)模較上年同期上升使得公司營(yíng)業(yè)收入增加。

 

據(jù)全國(guó)新能源消納監(jiān)測(cè)預(yù)警中心最新數(shù)據(jù)，今年三季度海上風(fēng)電新增并網(wǎng)167萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)227%。截至9月底，全國(guó)海上風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)達(dá)到1319萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)75.7%。海上風(fēng)電裝機(jī)占全部風(fēng)電裝機(jī)的比重達(dá)到4.4%，與去年同期相比提升1.0個(gè)百分點(diǎn)。

 

海上風(fēng)電并網(wǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)有所增長(zhǎng)

 

根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委《關(guān)于完善風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)政策的通知》，2019年1月1日至2020年底前核準(zhǔn)的陸上風(fēng)電項(xiàng)目，2021年底前仍未完成并網(wǎng)的，國(guó)家不再補(bǔ)貼。

 

今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電持續(xù)“搶裝”。隨著補(bǔ)貼最后期限的臨近，并網(wǎng)項(xiàng)目消息仍陸續(xù)釋放。全國(guó)新能源消納監(jiān)測(cè)預(yù)警中心分析認(rèn)為，受海上風(fēng)電并網(wǎng)電價(jià)政策影響，沿海地區(qū)四季度海上風(fēng)電并網(wǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)有所增長(zhǎng)。

 

中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司首個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目——江蘇海上風(fēng)電場(chǎng)10月19日實(shí)現(xiàn)全容量投產(chǎn)運(yùn)行。繼9月12日華能山東半島南4號(hào)發(fā)出海上“第一度電”后，國(guó)家電投山東半島南3號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目首批機(jī)組近日順利并網(wǎng)發(fā)電。

 

國(guó)家電投集團(tuán)海陽(yáng)海上風(fēng)電有限公司總經(jīng)理陳立志介紹，截至2021年4月底，我國(guó)海上風(fēng)電并網(wǎng)容量達(dá)1042萬(wàn)千瓦，已超過(guò)英國(guó)2020年底海上風(fēng)電1021萬(wàn)千瓦的裝機(jī)容量。預(yù)計(jì)到今年年底國(guó)家電投共將建成投運(yùn)海上風(fēng)電401萬(wàn)千瓦，占國(guó)內(nèi)裝機(jī)總?cè)萘康?0%以上。

 

年內(nèi)裝機(jī)總量或超英國(guó)成全球最大

 

我國(guó)海上風(fēng)電裝機(jī)增速尤為引人矚目，去年以年增300萬(wàn)千瓦的速度連續(xù)第三年成為全球最大的海上風(fēng)電市場(chǎng)。全球風(fēng)能理事會(huì)預(yù)測(cè)，今年內(nèi)，中國(guó)海上風(fēng)電裝機(jī)總量很可能將超過(guò)英國(guó)，成為全球海上風(fēng)電裝機(jī)容量最大的國(guó)家。

 

中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)秦海巖認(rèn)為，未來(lái)幾年是我國(guó)海上風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新和變革的關(guān)鍵期，新型大容量機(jī)組的應(yīng)用，專業(yè)化施工船舶和設(shè)備的投用，數(shù)字化技術(shù)手段的普及等，都將帶動(dòng)全生命周期成本的下降。預(yù)計(jì)在未來(lái)3年內(nèi)，我國(guó)海上風(fēng)電有望實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)。

 

也有行業(yè)人士認(rèn)為，盡管當(dāng)前我國(guó)海上風(fēng)電成本已降至原來(lái)的一半，且仍有一定的邊際改善空間，但我國(guó)海上風(fēng)電項(xiàng)目造價(jià)仍難以做到平價(jià)上網(wǎng)，整機(jī)成本短期大幅下降希望也不大，這一市場(chǎng)未來(lái)仍有考驗(yàn)。