日前據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉在最近的一份專利申請(qǐng)中表示，該公司研發(fā)出了一種新的車輛布線架構(gòu)，特斯拉CEO馬斯克稱該專利有望使Model Y的線束總長度不超過100米，從而提升產(chǎn)能。
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車輛中的線束連接著各個(gè)電子元件，據(jù)悉，特斯拉Model S的線束總長為3km，Model 3的線束總長為1.5km，但車輛生產(chǎn)線的機(jī)器人并不擅長鋪設(shè)冗長的軟線束，導(dǎo)致還需人工再介入該生產(chǎn)流程，拖慢生產(chǎn)進(jìn)度。
特斯拉在新專利中稱，新的方案為把更硬的線束創(chuàng)建成帶控制器的子組件，機(jī)器人只需把子組件與子系統(tǒng)連接即可；如此類似于“模塊化”的做法可減少線纜數(shù)量，同時(shí)方便了機(jī)器人進(jìn)行組裝，這也就直接減少了生產(chǎn)成本，提升了生產(chǎn)效率。
