昆士蘭州政府本周四宣布，將會(huì)建一個(gè)18站網(wǎng)絡(luò)，從昆士蘭東海岸Cairns延伸到Coolangatta、然后向西直達(dá)Toowoomba。

電站將會(huì)給汽車(chē)充電30分鐘，環(huán)境部長(zhǎng)史蒂夫o邁爾斯（Steven Miles）說(shuō)，充電至少在一年內(nèi)是免費(fèi)的，這樣做是為了增加昆士蘭公路電動(dòng)汽車(chē)的數(shù)量，目前只有700輛。

邁爾斯還說(shuō)：“項(xiàng)目的目標(biāo)遠(yuǎn)大，我們希望能有更多人加入到電動(dòng)汽車(chē)革命，因?yàn)槲覀冋诔团欧盼磥?lái)前進(jìn)，這是計(jì)劃的一部分。”

網(wǎng)絡(luò)投資300萬(wàn)美元，邁爾斯還說(shuō)，該網(wǎng)絡(luò)有可能給未來(lái)昆士蘭的旅行方式帶來(lái)革命性影響。

昆士蘭電動(dòng)高速公路的長(zhǎng)度可以與美國(guó)西海岸電動(dòng)高速公路媲美，美國(guó)公路從加州延伸到俄勒岡、華盛頓州。不過(guò)最長(zhǎng)的應(yīng)該是Trans-Canada（加拿大橫貫公路）電動(dòng)高速公路，它的長(zhǎng)度約為8000公里，算是世界最長(zhǎng)的。

從美國(guó)能源部提供的數(shù)據(jù)看，美國(guó)現(xiàn)在共有16107個(gè)充電站，有充電接口43828個(gè)。

昆士蘭充電站穿過(guò)墨爾本，也覆蓋到小鎮(zhèn)Tully，電能來(lái)自“綠色能源”，這些能源是通過(guò)可再生能源額度（renewable energy credits）或者補(bǔ)償(offsets)購(gòu)買(mǎi)的。

邁爾斯說(shuō)，從州家庭住戶(hù)能源調(diào)查報(bào)告看，一半的昆士蘭人表示如果未來(lái)2年購(gòu)買(mǎi)新車(chē)將會(huì)考慮電動(dòng)汽車(chē)、插電式混動(dòng)汽車(chē)或者再生制動(dòng)混動(dòng)汽車(chē)。據(jù)說(shuō)特斯拉車(chē)主可以長(zhǎng)途行駛20000公里。

雖然更低的價(jià)格和更長(zhǎng)的電池續(xù)航距離促使用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，不過(guò)邁爾斯說(shuō)，調(diào)查發(fā)現(xiàn)如果公共快速充電基礎(chǔ)設(shè)施改進(jìn)，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的意愿會(huì)更強(qiáng)烈。

奧迪、寶馬、現(xiàn)代、捷豹路虎、奔馳、三菱等公司的高管贊揚(yáng)了昆士蘭的舉動(dòng)，他們還呼吁其它州模仿。奧迪澳大利亞總經(jīng)理保羅o桑塞姆（Paul Sansom）表示，電動(dòng)汽車(chē)司機(jī)要駕駛汽車(chē)在省會(huì)城市之間行駛很遠(yuǎn)的距離，當(dāng)他們需要時(shí)，必須深信自己能找到充電站，即使在不熟悉的地區(qū)也應(yīng)該是這樣的。他還說(shuō)，當(dāng)前汽車(chē)司機(jī)對(duì)加油站有著這樣的期望，當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)變得越來(lái)越流行時(shí)，他們也會(huì)有同樣的要求。

昆士蘭是澳大利亞最大的碳污染源，2014年，交通行業(yè)是昆士蘭第二大碳排放源，排量2110萬(wàn)噸，自1990年以來(lái)翻了一倍。

在交通排放中乘用汽車(chē)占了將近一半。300萬(wàn)美元的建設(shè)合同交給了墨爾本科技公司Tritium，最開(kāi)始時(shí)它是一家太陽(yáng)能賽車(chē)部件制造商。

來(lái)源：騰訊數(shù)碼