正在召開的北京市“兩會”上傳出消息，2017年北京將新建3000個(gè)公用充電樁，進(jìn)一步加強(qiáng)推廣新能源汽車。同時(shí)，北京還將加強(qiáng)公交線路、自行車道等方面建設(shè)，努力提高中心城區(qū)綠色出行比例。
據(jù)介紹，2017年北京市將在城六區(qū)、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、通州區(qū)劃定區(qū)域?qū)嵤┑团艆^(qū)管控。同時(shí)，將開展供應(yīng)第六階段成品油，淘汰30萬輛老舊機(jī)動車，并進(jìn)一步加強(qiáng)推廣新能源汽車，新建3000個(gè)公用充電樁。
2017年北京市將努力實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)綠色出行比例提高到72%的目標(biāo)，并將新開和優(yōu)化調(diào)整40條公交線路，完成600公里自行車道和步道整治。
對于社會普遍關(guān)注的征收擁堵費(fèi)，北京市交通委員會委員容軍回應(yīng)稱，任何一項(xiàng)政策都不會突然出臺，一定會依照法律程序，廣泛征求市民意見，并逐漸形成社會共識，再平穩(wěn)啟動。他表示，擁堵費(fèi)政策涉及面廣泛，制定出臺將建立在認(rèn)真深入的研究基礎(chǔ)之上。
同時(shí)，容軍也表示，不會貿(mào)然出臺空氣重污染期間公共交通免費(fèi)政策，如果貿(mào)然采取免費(fèi)政策，風(fēng)險(xiǎn)非常大，難以保證運(yùn)營安全。