據(jù)悉，通過由雙方工程師組成的聯(lián)合開發(fā)團(tuán)隊(duì)，長城汽車和瑞薩電子將進(jìn)行以下四個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域的合作：一是新能源汽車關(guān)鍵零部件；二是進(jìn)行高速可靠通信的車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)研究；三是為汽車安全舒適提供支持的下一代汽車信息娛樂系統(tǒng)；四是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛必不可少的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。
 

           新能源汽車持續(xù)受到政策力推。記者查閱，工信部于1月初表示，已牽頭編制《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，到2020年新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到200萬輛， 2025年新能源汽車在新車銷量中的份額達(dá)到20%。此前，國務(wù)院印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》提出，到2020年新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量超過500萬輛。各地也對(duì)新能源汽車推廣不遺余力，如北京在年初的政府工作報(bào)告中提出新建3000個(gè)新能源汽車公用充電樁；廣東則擬建珠三角純電動(dòng)公交車示范區(qū)，還有望推廣到廣州、西安等地。
 

           “與世界領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商瑞薩電子合作，將使我們能夠加快開發(fā)具有競爭力的電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車等新能源汽車以及自動(dòng)駕駛汽車；瑞薩電子持續(xù)專注于高品質(zhì)、安全和創(chuàng)新，雙方的戰(zhàn)略合作將有助于擴(kuò)大中國的新能源汽車市場。”長城汽車董事長魏建軍表示。
 

           長城汽車是中國最大的SUV制造企業(yè)，旗下?lián)碛虚L城、哈弗、WEY三個(gè)品牌，產(chǎn)品涵蓋SUV、轎車、皮卡三個(gè)品類，以及相關(guān)主要汽車零部件的生產(chǎn)及供應(yīng)。一季報(bào)顯示，公司營業(yè)總收入233.19億元，同比增長11.68%；歸屬于上市公司股東的凈利潤19.55億元，同比減少18.42%。
 

           對(duì)于本次戰(zhàn)略合作，瑞薩電子總裁兼CEO吳文精表示：“通過半導(dǎo)體供應(yīng)商和汽車制造商直接合作，我們能夠加速產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，以更豐富的功能將汽車性能提升到更高水平；雙方的合作將有助于實(shí)現(xiàn)更智能、更安全、更環(huán)保的汽車，減少燃油消耗和二氧化碳排放。”
 

           資料顯示，瑞薩電子是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商。作為全球首屈一指的微控制器供應(yīng)商、模擬功率器件和SoC產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)者，瑞薩電子為汽車、工業(yè)、家居(HE)、辦公自動(dòng)化(OA)、信息通信技術(shù)(ICT)等各種應(yīng)用提供專業(yè)的技術(shù)支持和綜合的解決方案。