Iberdrola稱，在獲得BSH的批準后，風電場將進入建設階段，預計在2024年底前全面運營。投運后能夠為該地區約47.5萬戶家庭提供綠色電力，并為當地價值鏈和德國能源轉型做出進一步貢獻。
此外，該風電場還將成為波羅的海最大海上風電綜合體的一部分，總裝機容量超過1100兆瓦，總投資35億歐元。該綜合體還包括2017年底投運的Wikinger(350兆瓦)海上風電場，以及將于2026年投運的Windanker(300兆瓦)風電場。
據悉，Baltic Eagle 海上風電場的首根單樁已經完工，由EEW Special Pipe Constructions (EEW SPC)負責。余下的49根單樁將于2022年8月開始制造。單樁長度在75到90米之間。
2021年7月，EEW SPC獲得了為該風電場提供50根單樁基礎的合同。
此外，該風電場首個過渡件也已完成制造，目前正在進行模擬試驗。由西班牙Windar公司負責。
Baltic Eagle的海上變電站也在建設過程中，預計將于今年交付。該變電站將由Iberdrola和輸電網運營商50Hertz共同建造和運營。
Baltic Eagle項目將建在距離Rügen島30公里外，總裝機容量為476兆瓦。該風電場將配備50臺9.5兆瓦的Vestas風電機組，是Iberdrola在德國的第二大海上風電場。計劃于2024年開始安裝，并于同年投運。
去年7月份，Fred Olsen Windcharrier（FOWIC）的自升式安裝船“Blue Tern”被授予合同，將負責50臺Vestas V174-9.5MW風機的安裝作業。
“Blue Tern”自升式安裝船長151米，船體寬50米，航速8-10節，配DP2系統，主吊1200噸，作業水深達65米，有效載荷7000噸。
