固態(tài)電池布局：讓e-Golf續(xù)航750公里" alt="再砸14個(gè)億！大眾固態(tài)電池布局：讓e-Golf續(xù)航750公里"/>
眾所周知，相比于目前所有的鋰電池，固態(tài)電池不僅能在能量密度上做到出眾，還具有...
固態(tài)電池 能量密度超400 Wh/kg" alt="中國(guó)初創(chuàng)公司開(kāi)始量產(chǎn)固態(tài)電池 能量密度超400 Wh/kg"/>
據(jù)外媒報(bào)道，固態(tài)電池被認(rèn)為是下一代鋰離子電池，因此受到人們的極大關(guān)注，但是尚...
固態(tài)電池大戰(zhàn)在即 誰(shuí)將笑到最后" alt="固態(tài)電池大戰(zhàn)在即 誰(shuí)將笑到最后"/>
近日，大眾集團(tuán)發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)時(shí)，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯表示，大眾計(jì)...
固態(tài)電池電動(dòng)車(chē)" alt="豐田最早或于2022年開(kāi)售全固態(tài)電池電動(dòng)車(chē)"/>
據(jù)《中日新聞》7月25日?qǐng)?bào)道，豐田汽車(chē)目前正在研發(fā)由全固態(tài)電池提供動(dòng)力的電動(dòng)車(chē)。...
固態(tài)電池研發(fā)" alt="1秒充電、不起火！日本加快全固態(tài)電池研發(fā)"/>
北京時(shí)間24日 日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道， 如果要提高搭載于移動(dòng)終端或汽車(chē)內(nèi)的鋰離子電池的...
固態(tài)電池研發(fā)，秒充電、不起火！" alt="日本加快全固態(tài)電池研發(fā)，秒充電、不起火！"/>
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》5月24日?qǐng)?bào)道,如果要提高搭載于移動(dòng)終端或汽車(chē)內(nèi)的鋰離子電池的...
固態(tài)電池" alt="現(xiàn)代自主研發(fā)電動(dòng)車(chē)用固態(tài)電池"/>
據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代正自主研發(fā)固態(tài)電池，供旗下電動(dòng)車(chē)使用，現(xiàn)代目前已建立中試生產(chǎn)...
固態(tài)電池技術(shù) 或于2026年量產(chǎn)" alt="寶馬研發(fā)固態(tài)電池技術(shù) 或于2026年量產(chǎn)"/>
寶馬研發(fā)固態(tài)電池技術(shù) 或于2026年量產(chǎn)
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