“今年過年期間，我們店不打烊，店內(nèi)的客流量比平常周末要多，僅正月初一當(dāng)天就有三位車主下訂。”北京某小鵬汽車體驗(yàn)中心銷售人員告訴記者。

 

一位紅旗品牌銷售人員也表示，自己所在的店今年春節(jié)期間在商場開設(shè)了展示區(qū)，前來看車和訂車的人明顯增多。

 

　　不過，與商場這樣的春節(jié)高客流量區(qū)域相比，位置相對(duì)較偏遠(yuǎn)的汽車4S店氣氛則要冷淡很多。“我們店初三就開門營業(yè)了，但到店看車、試車的人很少，成交量也少。”北京某一汽豐田4S店銷售人員說。

 

　　記者通過走訪發(fā)現(xiàn)，大部分汽車品牌針對(duì)春節(jié)購車推出了多項(xiàng)優(yōu)惠活動(dòng)。如，小鵬汽車針對(duì)全系車型推出送積分和禮品活動(dòng)。但推出現(xiàn)金優(yōu)惠的車型并不多，甚至已經(jīng)有新能源車因補(bǔ)貼退坡而上調(diào)售價(jià)。

 

　　4S店推各類活動(dòng)搶客

 

　　一般來說，春節(jié)當(dāng)月和春節(jié)之后的一個(gè)月是汽車銷售的淡季。一方面，很多潛在消費(fèi)者在春節(jié)假期忙于返鄉(xiāng)或旅游，另一方面，4S店上一年度的銷售任務(wù)已經(jīng)完成，在春節(jié)期間通常沒有針對(duì)性的優(yōu)惠活動(dòng)。但隨著越來越多的人選擇就地過年，春節(jié)購車熱情進(jìn)一步被催化。為了抓住這部分人群，各大汽車品牌在春節(jié)期間也推出了相應(yīng)活動(dòng)進(jìn)行“花式”搶客。

 

　　比如，記者在上述北京某一汽豐田4S店內(nèi)看到，春節(jié)消費(fèi)者在該店購新卡羅拉、銳放、亞洲獅等車型可以專享2000元美容券，以及至高1萬元的置換補(bǔ)貼。紅旗品牌也在金融貸款補(bǔ)貼、置換補(bǔ)貼方面推出了特別方案。一汽-大眾則在春節(jié)期間推出了免費(fèi)檢測(cè)及車輛狀況評(píng)估和冷卻系統(tǒng)、節(jié)氣門免費(fèi)清洗、鑰匙電量不足電池更換等服務(wù)。

 

　　記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，為了吸引到更多人，越來越多的汽車品牌選擇春節(jié)期間在商場里開設(shè)臨時(shí)展示區(qū)。記者在北京市通州區(qū)某商場內(nèi)看到，除了像小鵬汽車、蔚來汽車等這樣的商場“常駐品牌”之外，包括沃爾沃、紅旗、比亞迪等品牌也進(jìn)駐商場。“這個(gè)展示區(qū)是我們臨時(shí)搭建的，主要考慮到春節(jié)期間商場的客流量比較大，從目前看成交量還可以。”一位沃爾沃品牌銷售人員說。

 

　　記者注意到，大部分汽車品牌所推出的優(yōu)惠活動(dòng)并非只限于春節(jié)假期內(nèi)，有的品牌已經(jīng)將優(yōu)惠政策延長至2月28日。上述北京某一汽豐田4S店銷售人員向記者坦言：“往年春節(jié)后是淡季，延長活動(dòng)時(shí)間可以吸引一部分人群節(jié)后到店看車，以增加店內(nèi)的客流量和成交量。”

 

　　現(xiàn)金優(yōu)惠幅度無明顯變化

 

　　雖然各大汽車品牌在今年春節(jié)期間都在賣力“搶客”，但現(xiàn)金優(yōu)惠的車型并不多。“春節(jié)期間主要是一些補(bǔ)貼、保養(yǎng)方面的優(yōu)惠活動(dòng)，現(xiàn)金優(yōu)惠的幅度和年前相比沒有什么大的變化。”據(jù)上述北京某一汽豐田4S店銷售人員介紹，卡羅拉、亞洲龍等熱銷車型的最高優(yōu)惠幅度在2萬元，與年前相差無幾。

 

　　同樣，北京某東風(fēng)本田4S店銷售人員也向記者表示：“思域等熱門車型只有5000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，芯片短缺的影響尚在，加上原材料價(jià)格上漲，近幾個(gè)月價(jià)格都比較堅(jiān)挺，而且提車時(shí)間存在諸多不確定性，所以春節(jié)沒有推出特別的降價(jià)促銷車型。”

 

　　受芯片短缺影響，當(dāng)前大部分汽車品牌經(jīng)銷商庫存緊張，進(jìn)而導(dǎo)致終端現(xiàn)金優(yōu)惠幅度也在收縮。“過去一年優(yōu)惠幅度都不大，主要還是受‘缺芯’影響。”北京某吉利汽車4S店銷售人員說。

 

　　不過，記者注意到，目前車市芯片短缺問題已經(jīng)有所緩解，提車等待時(shí)間正在縮短。“UNI-T的等車時(shí)間比‘缺芯’嚴(yán)重的時(shí)候已經(jīng)縮短了兩周左右，現(xiàn)在大概一個(gè)月左右就可以提車了。”上海某長安汽車4S店的銷售人員說。

 

　　但從目前來看，大部分汽車品牌旗下熱銷車型仍是以訂單式銷售為主。上述北京某東風(fēng)本田4S店銷售人員稱：“我們店里思域、CR-V等車型都沒有現(xiàn)車，只能接受訂車，現(xiàn)在下訂預(yù)計(jì)今年3月能提到車。”

 

　　大部分新能源車沒有優(yōu)惠

 

　　終端價(jià)格強(qiáng)勢(shì)的還有新能源汽車。記者在走訪過程中發(fā)現(xiàn)，大部分新能源汽車在春節(jié)期間并沒有推出特別的優(yōu)惠活動(dòng)，甚至正在悄悄醞釀漲價(jià)。

 

　　“現(xiàn)在好貓全系還是在按官方售價(jià)銷售，預(yù)計(jì)將在今年3月上調(diào)價(jià)格，上漲5000元左右。”北京某歐拉品牌4S店銷售人員告訴記者。

 

　　事實(shí)上，隨著2022年新能源補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，越來越多的汽車品牌已經(jīng)官宣漲價(jià)。2月7日，據(jù)五菱汽車官網(wǎng)消息，五菱NanoEV全系上漲3000元。在此之前，包括比亞迪、小鵬汽車等已經(jīng)明確上調(diào)旗下車型的售價(jià)。

 

　　不過，為了應(yīng)對(duì)國補(bǔ)退坡，小鵬汽車、一汽-大眾、蔚來汽車等紛紛出臺(tái)了保價(jià)政策。如，一汽-大眾宣布“在2022年2月28日完成購車，仍可享受2021年新能源國補(bǔ)”。

 

　　記者在北京某一汽-大眾4S店內(nèi)看到，ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ兩款車被放置在展廳最顯眼的地方，上前看車、體驗(yàn)的人也不少。

 

　　北京某蔚來汽車體驗(yàn)中心銷售人員稱：“蔚來汽車2022年不會(huì)因補(bǔ)貼退坡而上調(diào)售價(jià)，預(yù)計(jì)將在2023年國補(bǔ)正式退出后價(jià)格上調(diào)1萬元左右。”

 

　　從2022年1月銷量來看，補(bǔ)貼退坡對(duì)新能源車銷售的影響并不大，廣汽埃安、小鵬、理想、哪吒等新能源汽車品牌的1月銷量紛紛突破1萬輛。

 

　　華安證券分析師陳曉認(rèn)為，新能源車在春節(jié)前后汽車傳統(tǒng)淡季中展現(xiàn)出其韌性和趨勢(shì)，一方面逐步消除市場對(duì)于開年訂單與交付的擔(dān)憂，另一方面也能夠顯示出鋰電中上游漲價(jià)對(duì)于車端需求影響有限，補(bǔ)貼退坡對(duì)新能源汽車市場的影響正逐漸消退。