雖然目前充電樁行業(yè)仍面臨著商業(yè)模式不確定、盈利回收慢等問(wèn)題，但新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展增速快、充電設(shè)施市場(chǎng)缺口大，尤其是近幾年國(guó)家通過(guò)政策驅(qū)動(dòng)行業(yè)發(fā)展，制定各種詳細(xì)的建設(shè)規(guī)劃目標(biāo)。未來(lái)，充電樁市場(chǎng)空間規(guī)模將十分可觀。

2012年——2016年充電設(shè)施建設(shè)目標(biāo)

　　據(jù)了解，國(guó)家發(fā)展改革委等四部門發(fā)布的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》提出，到2020年，新增集中式充換電站超過(guò)1.2萬(wàn)座，分散式充電樁超過(guò)480萬(wàn)個(gè)，以滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。

　　由此可見(jiàn)，充電設(shè)施行業(yè)正處于一片藍(lán)海之中。當(dāng)下已有眾多企業(yè)開(kāi)始爭(zhēng)相布局該領(lǐng)域，希望爭(zhēng)得一杯羹。不過(guò)更值得一提的是，在充電設(shè)施補(bǔ)貼方面，國(guó)家政策層出不窮。

　　據(jù)了解，中國(guó)從獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼及扶持性電價(jià)方面助力充電設(shè)施市場(chǎng)發(fā)展，并規(guī)定充換電設(shè)施經(jīng)營(yíng)企業(yè)可以向電動(dòng)汽車用戶收取充電服務(wù)費(fèi)。

　　在獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼方面，根據(jù)新能源汽車推廣情況，分區(qū)域?qū)Τ潆娀A(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營(yíng)給予不同的獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼；

　　在扶持性電價(jià)方面，規(guī)定居民社區(qū)充換電設(shè)施用電執(zhí)行居民生活電價(jià)，經(jīng)營(yíng)性集中式充電設(shè)施用電執(zhí)行大工業(yè)電價(jià)，黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位及社會(huì)公共停車場(chǎng)充電設(shè)施用電執(zhí)行一般工商業(yè)電價(jià)；

　　在充電服務(wù)費(fèi)方面，執(zhí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理，不同省市根據(jù)各自的情況設(shè)定充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

補(bǔ)貼+扶持性電價(jià)+充電服務(wù)費(fèi)助力充電設(shè)施建設(shè)

　　據(jù)預(yù)測(cè)，2020年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)145萬(wàn)輛，其中私家車達(dá)80萬(wàn)輛。中國(guó)已成為新能源汽車最大市場(chǎng)，產(chǎn)銷量累計(jì)達(dá)49.7萬(wàn)輛。

　　綜上所述，電動(dòng)汽車充電設(shè)施市場(chǎng)潛力巨大，特別是在國(guó)家補(bǔ)貼政策的推動(dòng)下，充電樁行業(yè)即將迎來(lái)建設(shè)高潮期。但在市場(chǎng)藍(lán)海開(kāi)啟之際，不管是政府還是運(yùn)營(yíng)企業(yè)，都必須正視行業(yè)的瓶頸問(wèn)題，共同完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，探索多元化盈利模式，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，幫助行業(yè)順利打開(kāi)“錢”景之門。