2016年公司新能源乘用車銷售18,369輛，同比增長74.59%，在新能源技術積累、市場推廣方面具備先發(fā)優(yōu)勢；同時，公司與華霆動力、巨一自動化分別在電池系統(tǒng)、電機電控方面開展合資合作，進一步提升了公司在新能源核心產業(yè)鏈方面的協(xié)同優(yōu)勢。

 

       在新能源汽車補貼方面，報告顯示新能源汽車國家和地方補貼應收款總計43.87億元。其中新能源汽車國家補貼，2016年末余額36.57億元；新能源汽車地方補貼，2016年末余額7.3億元，期末賬齡為2年以內。

 

 

       報告顯示，繼蒙城工廠、揚州工廠、遂寧工廠投產后，高端及純電動輕卡建設項目、新能源乘用車項目有序推進。2016年公司積極推進新能源汽車業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略，與蔚來汽車簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議及合作制造協(xié)議，是公司擁抱互聯(lián)網、實現(xiàn)傳統(tǒng)制造業(yè)與互聯(lián)網行業(yè)融合發(fā)展的重大舉措；與大眾汽車簽訂合作諒解備忘錄，是公司加快推進新能源汽車發(fā)展、實現(xiàn)戰(zhàn)略轉型的重大舉措。“牽手蔚來，聯(lián)姻大眾”將為公司的發(fā)展創(chuàng)造更大空間。

 

       近期第一電動網通過采訪確定，江淮汽車與大眾首款車型將是一款純電動SUV，2018年上市，目前進展順利。大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼教授接受記者采訪時表示，目前，集團監(jiān)事會已正式批準了集團與江淮汽車的合作。接下來，大眾汽車集團與江淮汽車最重要的工作，便是盡快獲得中國政府部門的批復，以便推進項目的正式投產和落地。

 

       江淮汽車與蔚來汽車有望在2018年率先推出純電動SUV ES8，隨后還計劃推出有一款尺寸更小的SUV ES6。產銷目標初步確認為5萬輛/年。隨后新車還將出口到美國市場，銷售工作也將在2018年下半年或2019年初時啟動。

 

       江淮汽車是我國較早布局新能源汽車市場的公司之一，目前旗下產品已經過6代的技術革新。江淮新能源計劃于今年年內投放iEV7、iEV7S和iEV7C 3款純電動車型。江淮新能源今年銷售目標是3萬輛，預計同比增長達到了63.4%。