中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)今年的發(fā)展,特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)給汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)的發(fā)展,給新的業(yè)務(wù)業(yè)態(tài)、新的公司、新的品牌帶來(lái)新的機(jī)會(huì),抓住機(jī)會(huì)需要有強(qiáng)大的核心競(jìng)爭(zhēng)力。有個(gè)性化消費(fèi)需求的80后、85后、90后逐漸走到臺(tái)前,他們的消費(fèi)需求和喜好決定了汽車(chē)行業(yè)今后的發(fā)展方向,這也是整個(gè)汽車(chē)行業(yè)面臨的變化。
在這種背景下,上汽大通做的業(yè)務(wù)布局實(shí)際上不只是商乘并舉,還有房車(chē)生活的出行,而這一切都是圍繞用戶(hù)的需求。
傾聽(tīng)用戶(hù)心聲 G50定制而來(lái)
今年夏天,上汽大通家用MPV G50面向消費(fèi)者啟動(dòng)了火熱的定價(jià)活動(dòng),由用戶(hù)親自參與選配并輸入期望售價(jià)。

在剛剛結(jié)束的廣州車(chē)展上,上汽大通G50首發(fā)款突破初冬的寒冷再次火爆而來(lái)。新車(chē)推出手動(dòng)、自動(dòng)兩個(gè)版本,分別對(duì)應(yīng)1.3T、1.5T兩種動(dòng)力,售價(jià)分別為9.18萬(wàn)、12.38萬(wàn)元。G50全系上市時(shí)間為2019年春節(jié)后。
定價(jià)活動(dòng)發(fā)起至今,已有超過(guò)85.8萬(wàn)人參與,提供了126萬(wàn)人次的定價(jià)數(shù)據(jù)。相比于傳統(tǒng)調(diào)研方式只能獲得幾百個(gè)樣本,上汽大通可以通過(guò)對(duì)海量用戶(hù)數(shù)據(jù)的收集和分析,給產(chǎn)品定價(jià)和配置組合策略提供真正基于用戶(hù)需求的輸入,來(lái)自用戶(hù)的聲音,上汽大通聽(tīng)到了!

傾聽(tīng)了用戶(hù)的心聲,上汽大通推出“用戶(hù)最期待款”G50,匹配了呼聲最高、選配最多的配置,包括LED大燈、全景天窗、360° 全景影像、上汽阿里斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)、前氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾三重保護(hù)、二三排ISOFIX兒童座椅接口、高檔隱私玻璃等,使用戶(hù)在上汽大通家用MPV G50全系正式上市之前,就能夠嘗鮮購(gòu)買(mǎi)。
作為上汽大通C2B造車(chē)模式的新丁,G50同樣可以通過(guò)“蜘蛛智選”智能選配器進(jìn)行定制。
RG10專(zhuān)注全家出行新生活
車(chē)展發(fā)布會(huì)上,上汽大通升頂露營(yíng)房車(chē)RG10也正式亮相并發(fā)布售價(jià)區(qū)間,為25.98萬(wàn)~31.98萬(wàn)元,其中首發(fā)款陽(yáng)光版當(dāng)日正式上市,售價(jià)為27.98萬(wàn)元,用戶(hù)可以通過(guò)“蜘蛛智選”進(jìn)行定制。


通過(guò)龐大的數(shù)據(jù)庫(kù),上汽大通總結(jié)出一份精準(zhǔn)的用戶(hù)構(gòu)成圖。上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司副總裁藍(lán)青松介紹,G50的用戶(hù)有幾個(gè)維度。第一是年齡分布,30~35歲分布得最高,第二階梯是35~40歲,第三階梯是25~30歲,40~45歲和20~25歲的人數(shù)差不多。另外,男性用戶(hù)大概占80%,女性用戶(hù)占20%。其次比較多的用途是考慮到全家人出行。

而RG10的推出,對(duì)于上汽大通來(lái)說(shuō)是要開(kāi)拓出一個(gè)新的市場(chǎng)。“我們喜歡做差異化的業(yè)務(wù)、差異化的市場(chǎng),給客戶(hù)帶來(lái)新的價(jià)值,RG10也是我們的第一個(gè)探索。我希望RG10能夠兼顧日常的工作、生活,然后兼顧到周末的休閑和休假,既可以是一個(gè)家庭使用,也可以是親朋好友出行。RG10的使用率肯定比RV80系列要高。”藍(lán)青松表示。
“我們有上百萬(wàn)的數(shù)據(jù),后續(xù)還會(huì)有更多的挖掘。RG10房車(chē)是一個(gè)全新的兼顧房車(chē)和平時(shí)MPV出行的產(chǎn)品。目前來(lái)講,鑒于房車(chē)功能的屬性,可能還是租賃的比較多。

而RG10的推出,對(duì)于上汽大通來(lái)說(shuō)是要開(kāi)拓出一個(gè)新的市場(chǎng)。“我們喜歡做差異化的業(yè)務(wù)、差異化的市場(chǎng),給客戶(hù)帶來(lái)新的價(jià)值,RG10也是我們的第一個(gè)探索。我希望RG10能夠兼顧日常的工作、生活,然后兼顧到周末的休閑和休假,既可以是一個(gè)家庭使用,也可以是親朋好友出行。RG10的使用率肯定比RV80系列要高。”藍(lán)青松表示。
上汽大通已將房車(chē)的智能定制在“蜘蛛智選”推出,現(xiàn)在已經(jīng)上了一部分,但還沒(méi)有像D90跟G50選配的幅度這么大。而這也上汽大通和用戶(hù)之間的互動(dòng),先推出第一代的產(chǎn)品,然后不斷迭代,更好地滿(mǎn)足用戶(hù)日常工作和休閑生活。藍(lán)青松相信這是一個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)。
在上汽大通RG10房車(chē)內(nèi)部,不論是廚房用具,還是一鍵電動(dòng)升頂、雙床四臥位、營(yíng)地級(jí)水電口、隱私著色玻璃,甚至是高端房車(chē)集成加熱衛(wèi)浴系統(tǒng)等等一應(yīng)俱全。
具備“房”屬性的上汽大通RG10還擁有大空間設(shè)計(jì),例如充裕的頂部空間與2-2-2三排6座布局,以及二排可旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),可讓長(zhǎng)途旅行更加愜意。
此外,上汽大通房車(chē)在整車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、零部件開(kāi)發(fā),這些關(guān)乎車(chē)輛品質(zhì)與安全方面,都嚴(yán)格遵循整車(chē)開(kāi)發(fā)規(guī)范進(jìn)行。
值得一提的是,上汽大通RG10車(chē)身整體電泳確保達(dá)到十年防腐的優(yōu)秀品質(zhì),并具有升頂碳纖維內(nèi)加強(qiáng)框,配備電動(dòng)升頂,而且是一鍵升降,無(wú)需人工干預(yù)。
打破乘商邊界 全力打造房車(chē)生活家
為了滿(mǎn)足消費(fèi)者多樣化的需求,“蜘蛛智選”也在持續(xù)迭代優(yōu)化,步步緊跟用戶(hù)需求。此次廣州車(chē)展上,上汽大通再度從帶來(lái)更好的用戶(hù)體驗(yàn)出發(fā),對(duì)“蜘蛛智選”進(jìn)行了四大更新,從車(chē)身選配到金融服務(wù),從AI語(yǔ)音助手到需求智能推薦,真正做到了“智選”。
上汽大通不僅是國(guó)內(nèi)第一家能夠與基型車(chē)同步開(kāi)發(fā)的房車(chē)企業(yè),也是第一家完全引入整車(chē)開(kāi)發(fā)流程的房車(chē)企業(yè),是國(guó)內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)批量化C2B產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的房車(chē)企業(yè),在提供領(lǐng)先產(chǎn)品的同時(shí),還在傳遞房車(chē)生活的美好。

在房車(chē)出行方面,上汽大通擁有國(guó)內(nèi)首個(gè)專(zhuān)為大規(guī)模定制化房車(chē)打造的研發(fā)及生產(chǎn)基地—上汽集團(tuán)大通房車(chē)溧陽(yáng)基地。

在房車(chē)出行方面,上汽大通擁有國(guó)內(nèi)首個(gè)專(zhuān)為大規(guī)模定制化房車(chē)打造的研發(fā)及生產(chǎn)基地—上汽集團(tuán)大通房車(chē)溧陽(yáng)基地。
上汽大通創(chuàng)新打造的一站式房車(chē)旅行服務(wù)平臺(tái)——房車(chē)生活家,集合房車(chē)攻略、驢友游記、趣味視頻、車(chē)友社交為一體,并提供境內(nèi)外房車(chē)租賃、跟團(tuán)旅行、預(yù)訂營(yíng)地的解決方案。截至目前,“房車(chē)生活家”全網(wǎng)已經(jīng)擁有超過(guò)350萬(wàn)用戶(hù),APP下載量穩(wěn)居互聯(lián)網(wǎng)新榜房車(chē)類(lèi)首位。
藍(lán)青松表示,設(shè)計(jì)研發(fā)要做到對(duì)房車(chē)產(chǎn)品的全覆蓋。上汽大通目前已經(jīng)完成了全系列房車(chē)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),能夠支持目前國(guó)內(nèi)對(duì)房車(chē)所有的需求。
另外,上汽大通的原廠房車(chē)已經(jīng)完成出海,第一批房車(chē)已經(jīng)在新西蘭交付用戶(hù)。
“我相信最后商乘并舉的這個(gè)標(biāo)簽會(huì)淡化,大家看到的是新的移動(dòng)出行的平臺(tái)。”藍(lán)青松說(shuō)。
在歐美,商用車(chē)價(jià)格是超過(guò)乘用車(chē)的,上汽大通V80、T60也是這樣,背后還由產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)值決定的。所以說(shuō)上汽大通是在打破行業(yè)邊界。不論是做乘用車(chē),還是商用車(chē),首先都要把用戶(hù)體驗(yàn)做好。
藍(lán)青松透露,在乘用車(chē)業(yè)務(wù)領(lǐng)域,上汽大通主要切入MPV、SUV這兩個(gè)市場(chǎng)。下一代G10將在2019年4月份上市。


“面向未來(lái),基于用戶(hù)需求,商乘的邊界很快會(huì)打破。在新能源方面,我們?nèi)ツ晟鲜械腇CV80已有100多臺(tái)交付用戶(hù),最多單臺(tái)FCV80已經(jīng)行駛10萬(wàn)公里,并獲得了非常好的反饋。今年我們可能會(huì)交付300多臺(tái)FCV80,我們下一代G10也會(huì)標(biāo)配燃料電池技術(shù)。另外,上汽大通推行‘純電動(dòng)、插電混動(dòng)、燃料電池技術(shù)’三種新能源技術(shù)路線并進(jìn)的產(chǎn)品戰(zhàn)略。”藍(lán)青松說(shuō)。
除了兩款重磅車(chē)型,互聯(lián)網(wǎng)MPV G10 PLUS、劃時(shí)代皮卡T60、全尺寸智能定制互聯(lián)網(wǎng)SUV D90等車(chē)型也齊聚車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),全方位展現(xiàn)上汽大通的前瞻科技和創(chuàng)新成果。