電車匯消息：近日，貴州省工業(yè)和信息化廳印發(fā)《貴州省新能源汽車產業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，目標是力爭到2025年，新能源汽車產量達到40萬輛，產值突破1000億元，貴州新能源汽車產業(yè)在全國的有效占比大幅提升，基本建成特色鮮明、比較優(yōu)勢突出的新能源汽車產業(yè)生態(tài)體系，成為我省經濟發(fā)展的新興支柱產業(yè)。

《規(guī)劃》為“十四五”貴州新能源汽車產業(yè)發(fā)展指明了總體思路、發(fā)展目標、發(fā)展路徑、主要任務、保障措施。到2025年，貴州新能源汽車產業(yè)規(guī)模總量要實現跨越式提升，形成以純電動汽車為主體、氫燃料電池和智能網聯汽車為支撐、多領域跨界融合的新能源汽車產業(yè)新格局，初步建成全國重要的新能源汽車整車及特色零部件配套基地。

產業(yè)布局方面。發(fā)揮現有整車產能布局、配套基礎、區(qū)位和資源等綜合比較優(yōu)勢，著力構建“一區(qū)三基地”發(fā)展新格局。重點打造貴陽貴安千億級新能源汽車產業(yè)集聚區(qū)，以整車制造為牽引，布局研發(fā)創(chuàng)新平臺，提升關鍵零部件配套能力，加速氫燃料電池汽車、智能網聯汽車示范應用，培育具有國際競爭力的新能源汽車產業(yè)集群。積極打造3個百億級新能源汽車產業(yè)基地，依托遵義、安順、銅仁現有產業(yè)基礎，實施差異化發(fā)展，努力盤活存量資源，加速產能釋放，壯大動力電池材料、零部件、充換電設備等配套產業(yè)，發(fā)展成為重要的產業(yè)基地。支持其他各市州立足實際，積極發(fā)展動力電池、輕量化材料等新能源汽車零部件。

發(fā)展路徑方面。以構建產業(yè)鏈條、壯大產業(yè)規(guī)模、提升產業(yè)競爭力為主線，沿著整車制造牽引、核心部件支撐、科技創(chuàng)新賦能三條路徑推動高質量發(fā)展。整車制造牽引：做大做強乘用車，力爭到2025年實現產量30萬輛；提升發(fā)展客車，力爭實現產量1萬輛；壯大發(fā)展貨車，力爭實現產量7萬輛；培育發(fā)展專用車，力爭實現產量2萬輛。核心部件支撐：做強動力電池、大力培植輕量化材料新優(yōu)勢、填補電機電控空白。科技創(chuàng)新賦能：突破一批產業(yè)鏈關鍵核心技術、搭建一批創(chuàng)新研發(fā)支撐平臺、推動產業(yè)跨界融合創(chuàng)新。

貴州省將盤活整車存量產能，深化與吉利集團、奇瑞控股集團的戰(zhàn)略合作，加快既有龍頭企業(yè)產能釋放。加強與整車在建新項目企業(yè)高層的溝通對接，加速推動在建重點項目投產。支持通過戰(zhàn)略合作、并購重組、掛大靠強、代工生產等方式，兼并重組盤活低效產能。力爭到2025年，有效產能達50萬輛，產能利用率達60%以上，產量突破30萬輛。

同時，招大引強布局整車增量產能，有序退出落后產能，支持兩年內產能利用率達不到全國平均水平的企業(yè)主動削減備案產能指標，對不能盤活的存量停產或低效產能，依法依規(guī)政策性出清。集中力量招引優(yōu)質產能，以乘用車為重中之重，集中資源引進2至3個具備引領性、前瞻性、標志性和競爭實力的重大整車項目，力爭到2025年，新引進產能50萬輛，實現產量10萬輛。