特斯拉再簽鎳供應(yīng)協(xié)議。在今年早些時(shí)候特斯拉與澳大利亞礦業(yè)巨頭必和必拓簽署了鎳供應(yīng)協(xié)議后，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三（10月13日），法屬新喀里多尼亞礦業(yè)公司Prony Resources宣布與特斯拉達(dá)成一項(xiàng)為期多年的鎳供應(yīng)協(xié)議，后者將采購(gòu)逾4.2萬(wàn)噸鎳，Prony并未透露與特斯拉簽署的合同年限。

 

據(jù)悉，今年3月，巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷宣布將其位于新喀里多尼亞子公司VNC出售給Prony。交易完成后，Prony表示，公司目標(biāo)是到2024年生產(chǎn)4.4萬(wàn)噸鎳，比2021年預(yù)期產(chǎn)量翻一番，并且還將著手削減成本，同時(shí)承諾會(huì)努力清理工廠殘余的廢料。
 

 

新喀里多尼亞政府及當(dāng)?shù)仄渌婕瘓F(tuán)持有51％的Prony股份，全球能源交易商Trafigura持有19％的股份，剩余股份由Prony資源管理公司和投資公司Agio global的合資企業(yè)持有。

 

Prony預(yù)計(jì)，從2022年起，鎳市將在4年內(nèi)恢復(fù)供應(yīng)過剩的局面，部分原因是最大的鎳生產(chǎn)國(guó)印度尼西亞將增加供應(yīng)，不過該公司補(bǔ)充稱，到2026年，隨著電池行業(yè)對(duì)鎳的需求達(dá)到“指數(shù)級(jí)”，市場(chǎng)將再度回歸供不應(yīng)求。

 

悉尼的電池礦物獨(dú)立專家Steven Brown稱，特斯拉預(yù)計(jì)今年將在電池中使用約3萬(wàn)噸鎳，未來(lái)幾年可能迅速增加鎳消費(fèi)量。