據外媒報道，松下集團日前宣布汽車電池業務進入新階段，將在未來推出4680型圓柱電池等新產品，并將建造4680型電池超級工廠和棱柱形電池超級工廠。到目前為止，松下已經生產了數十億個圓柱形電池，其制造產量仍在不斷擴大。
與1994年的原始設計相比，松下已經將其鋰離子電池能量密度提高了三倍以上；2020年末，松下將其電池能量密度提高約5%，未來幾年計劃再提高20%。松下集團表示，下一階段將開發更大容量的4680型電池，并將會建造4680型電池超級工廠和棱柱形電池超級工廠。目前，松下NCA電池的鈷含量低于5%，并且正在研發無鈷版本電池。
松下正在為特斯拉生產4680電池。此外，松下還計劃在內華達州工廠啟動另一條生產線，預計到2022年將工廠總產提高10%，達到每年約38-39GWh。
在今年第二季度財報電話會議上，埃隆?馬斯克提到，特斯拉計劃將為在柏林和德克薩斯超級工廠生產的Model Y配備4680電池。據此前的介紹，4680型電池的能量密度提升了5倍、輸出功率提升6倍，搭載該電池的電動汽車續航里程可提高16%，新電池能將每千瓦時的成本降低14%，由960個電芯組成的無模組設計，可將能量密度提升至300Wh/kg。
