近日工信部和國家能源局發(fā)布消息，將在全國范圍內(nèi)開展新能源汽車換電模式應用試點。為積極申報試點城市，江蘇南京市近日啟動為期兩個月的電動渣
土車換電模式極限測試暨充換電能源示范站試運行工作。
啟動當天，在溧水區(qū)電動渣土車換電模式極限測試點——中山保障房施工現(xiàn)場，兩輛新能源渣土車“悄無聲息”地投入到建設(shè)工地中。當一輛渣土車電量
不足時，便行駛到充換電站換上充滿電的電池，隨后繼續(xù)投入工作。整個換電過程僅用了短短5分鐘。
“以電動渣土車為代表的新能源汽車是節(jié)能減排的生力軍。”國網(wǎng)南京供電公司營銷部負責人欒寧表示，“此前電動渣土車尚未大規(guī)模使用，為深入了解
其實際運行情況，我們特地在溧水、鼓樓兩個區(qū)設(shè)立了測試點。”
在測試周期內(nèi)，國網(wǎng)南京供電公司將從實際續(xù)航里程、復雜路況適應能力、充換電工作效率、用戶運營成本、駕駛體驗、車輛噪聲等多個維度，比對電動
車和燃油車的優(yōu)劣勢，用兩個月的時間收集數(shù)據(jù)，形成分析報告。同時通過測試使用新能源渣土車，提升渣土運營企業(yè)對電動渣土車接受度，并依據(jù)相關(guān)
測試數(shù)據(jù)對電動渣土車進行優(yōu)化改進，提升產(chǎn)品各項性能和品牌競爭力，創(chuàng)新新能源渣土車推廣模式，實現(xiàn)新能源渣土車可持續(xù)發(fā)展。
承擔本次新能源渣土車極限測試換電任務的是由國網(wǎng)南京供電、國網(wǎng)江蘇電動聯(lián)合南瑞集團、絲路易充公司開發(fā)研制的新型充換電能源示范站。該站單次
換電時間控制在5—7分鐘，可為50臺渣土車提供換電服務。“在滿足渣土車換電基本需求的基礎(chǔ)上，我們還在站內(nèi)部署了儲能、光伏、管理系統(tǒng)等軟硬件
資源，將其打造成了區(qū)域能源綜合服務站。”欒寧說。
國網(wǎng)南京電動汽車服務有限公司負責人何劍告訴記者，國網(wǎng)江蘇省電力公司、國網(wǎng)南京供電公司、國網(wǎng)江蘇電動汽車公司將在此次測試的基礎(chǔ)上，和絲路
易充公司及相關(guān)車企進一步加強戰(zhàn)略合作，共同推動江蘇省電動汽車換電地方標準，探索“電池銀行”以及“綠色能源聯(lián)盟生態(tài)鏈”的建設(shè)，力爭實現(xiàn)同
城、同省全場景一體式換電示范，為江蘇省率先確立國家換電示范夯實基礎(chǔ)。
