近日,廣東省啟動新能源汽車重大專項項目——“高性能、高可靠域控制器系統(tǒng)研發(fā)”項目,由寶能汽車集團旗下前海七劍科技(深圳)有限公司(以下簡稱“前海七劍”)聯(lián)合中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、中國科學(xué)院自動化研究所、深圳市德賽微電子技術(shù)有限公司等多家公司共同研發(fā)。據(jù)悉,該項目為2020年度廣東省重點領(lǐng)域研發(fā)計劃項目。

項目將達到國際領(lǐng)先水平

據(jù)了解,廣東省重點領(lǐng)域研發(fā)計劃由廣東省人民政府批準設(shè)立,聚焦重點領(lǐng)域開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),力爭突破一批前沿性、引領(lǐng)性和“卡脖子”技術(shù),實現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù),關(guān)鍵零部件和重大裝備的自動可控。域控制器系統(tǒng)是智能汽車的“操作系統(tǒng)”和“驅(qū)動引擎”,是“機械動力”向“數(shù)據(jù)動力”轉(zhuǎn)型宏觀背景下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

新一代域控制器的核心發(fā)展是芯片的計算能力快速提升,可以讓公用信息的系統(tǒng)組件,能在軟件中分配和執(zhí)行,讓軟硬件分立,可實現(xiàn)以足夠的資源快速響應(yīng)完成客戶需求,具備平臺化、兼容性、集成高、性能好等優(yōu)勢。

據(jù)悉,該項目開發(fā)的域控制器計算能力≥30K DMIPS(每秒百萬條指令),浮點算力≥16 TOPS(每秒萬億次操作);控制器平臺軟件兼容 AUTOSAR (汽車開放系統(tǒng)架構(gòu))標準,域控制器功能安全等級最高達到 ASIL-D 等級要求,支持高級別自動駕駛系統(tǒng)開發(fā),單臺車端核心計算平臺支持不低于 9 路高清視頻通道、12 路超聲波雷達、4 路毫米波雷達、1 路激光雷達等傳感接入。各項性能指標達到國際領(lǐng)先水平。

項目產(chǎn)品域控制器系統(tǒng)目標:2023年量產(chǎn)

研發(fā)新一代車載計算機平臺架構(gòu)和集中分層式域控制器架構(gòu),是行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略要地和突破海外技術(shù)封鎖的關(guān)鍵課題。本項目由前海七劍聯(lián)合省內(nèi)智能汽車電子產(chǎn)品制造商,國內(nèi)芯片和處理器制造商、知名高校和研發(fā)機構(gòu)等,開展域控制器硬件設(shè)計與研制,研發(fā)高級別智能駕駛核心算法庫平臺,并在智能汽車的關(guān)鍵場景中完成落地應(yīng)用驗證。

項目將完成具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的域控制器關(guān)鍵核心部件,并應(yīng)用于寶能汽車5款車型,突破高性能高可靠域控制器系統(tǒng)體系架構(gòu)、高級別智能駕駛核心算法等制約行業(yè)的“卡脖子”技術(shù),建立國內(nèi)最大場景庫,申請國際國內(nèi)專利50個。

項目實施周期將至2024年6月,按項目進度,項目產(chǎn)品預(yù)計于2023年開始小批量和量產(chǎn)。執(zhí)行期內(nèi),預(yù)計可累計新增銷售收入1.2億元,累計新增利稅3500萬元。項目完成后未來4年,項目產(chǎn)品市場需求預(yù)計,將會爆發(fā)性增長,項目產(chǎn)品將進入大規(guī)模銷售階段,形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心競爭產(chǎn)品,帶動行業(yè)銷售收入超過100億元。

項目的實施將在全國率先打造域控制器產(chǎn)業(yè)鏈,突破未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的核心零部件技術(shù)壁壘,提升我國域控制器產(chǎn)品和應(yīng)用技術(shù)的國際競爭力,推動我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,提升我省汽車智能裝備的研發(fā)和制造水平。

項目延展:前海七劍“黑科技”

前海七劍秉持全棧自研的發(fā)展方向,覆蓋硬件計算平臺、感知/融合/決策/控制等核心算法、基礎(chǔ)軟件和應(yīng)用軟件以及通信安全等技術(shù)。面向未來出行,前海七劍打造了L3/L4級智能駕駛軟硬件平臺,建立數(shù)據(jù)+算法的完整閉環(huán)通路,針對近千個中國道路場景進行深度定制和優(yōu)化,為用戶提供安全可靠、智能舒適的自動駕駛體驗。

除了自動駕駛技術(shù)平臺研發(fā),前海七劍還基于軟硬分離設(shè)計思想、面向服務(wù)(SOA)的分布式系統(tǒng)等先進技術(shù)架構(gòu),融合AI算法、語音識別、圖像識別、感知融合、3D引擎等核心技術(shù),構(gòu)建個性化、情感化的全場景服務(wù)能力,打造具有辨識度的智能座艙體驗。

在車聯(lián)網(wǎng)平臺研發(fā)方面,前海七劍自主研發(fā)5G V2X T-BOX和中央集成式網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)關(guān)等車聯(lián)網(wǎng)終端平臺,自主搭建車聯(lián)網(wǎng)云端服務(wù)平臺,包括OTA平臺、大數(shù)據(jù)平臺、數(shù)字化運營平臺、生態(tài)融合平臺、智駕云控和車云一體化平臺。