觀致汽車首席執(zhí)行官劉良博士表示，“作為推進觀致新能源車戰(zhàn)略的重要部署，Model K-EV昭示了觀致下一代電動車發(fā)展的方向。在上海車展完成其 ‘首秀’后，我們將進一步發(fā)展完善Model K-EV，并計劃于2019年實現(xiàn)量產及上市。“

 

       Model K-EV采用了汽車界極為少見的非對稱車門設計，體現(xiàn)了設計的前瞻性和未來感。左側駕駛艙車門采用單門單鉸鏈、大尺寸鷗翼式設計、垂直自動開啟系統(tǒng)。右側裝有兩扇車門，右前車門采用雙軸鉸鏈，既可以像傳統(tǒng)車門一樣向外打開，亦能在第二個鉸鏈軸的作用下向前開啟。右后車門則摒棄了傳統(tǒng)的向外開啟方式，可平行向后滑動，為后排乘客進出車艙提供了完全獨立的空間。值得一提的是，Model K-EV的駕駛艙和乘員艙空間相對獨立，兼顧了駕駛的樂趣與豪華舒適的乘坐體驗。

 

 

       大量應用創(chuàng)新材料和技術，包括輕量化車身，是Model K-EV的另一大亮點。以碳纖維為材料的一體化設計減少了零部件使用，令車身更加簡潔美觀。超輕碳纖維材料不僅令整車顯著“減重“，從而有效節(jié)約能源，更以其超越金屬的硬度帶來了超強的安全性能。而Model K-EV根據(jù)空氣動力學原理打造的智能風阻系數(shù)調節(jié)系統(tǒng)，通過流線型車身設計、隱藏在翼子板里的可調節(jié)碳纖維葉片及帶有主動減阻功能的特殊輪圈造型設計，可有效降低風阻，以獲得更佳的車輛穩(wěn)定性和操控性。

 

 

 

       此外，Model K-EV搭載的高性能電機，則與全球知名超級跑車制造商科尼塞格的量產版混動超跑Regera藝出同門，是已在世界頂級跑車上得到驗證的創(chuàng)新科技，令Model K-EV超越了一般概念車的范疇，為其在不久之后的量產提供了實力保障，足以彰顯觀致打造國際一流產品的決心和誠意。

 

 

       此前，觀致也曾與科尼塞格共同合作，傾力打造顛覆傳統(tǒng)內燃機技術的QamFree發(fā)動機，可實現(xiàn)45%的動力提升和47%的扭矩增強，并降低15%的燃油消耗。本屆上海車展，一輛搭載著QamFree發(fā)動機的觀致工程實驗車亦將同臺展出。未來，QamFree這一革新性的技術也將應用于觀致產品平臺，為觀致燃油車產品系列帶來突破性的動力表現(xiàn)。

 

       除了超酷的Model K-EV產品之外，觀致汽車亦早早地為上海國際車展的參觀者準備好了貼心福利。