特斯拉確實(shí)在引領(lǐng)汽車工業(yè)走向電動(dòng)化。特斯拉Model S證明了電動(dòng)汽車可以和燃油動(dòng)力汽車一樣好，甚至更好。特斯拉Model 3也證明了優(yōu)質(zhì)電動(dòng)汽車在主流汽車消費(fèi)者中有市場。然而，特斯拉一直堅(jiān)稱，雖然電動(dòng)汽車是該公司最受歡迎的產(chǎn)品，但只是其生態(tài)系統(tǒng)的一部分。

 

最近，馬斯克在推特上寫道，“當(dāng)生產(chǎn)可持續(xù)能源產(chǎn)品的特斯拉的市值超過生產(chǎn)化石燃料的沙特阿美公司（Saudi Aramco）時(shí)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這對(duì)未來的地球是有利的。”

 

所以，特斯拉主要的競爭對(duì)手不是馬斯克所說的在電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型中最重要的傳統(tǒng)汽車制造商大眾集團(tuán)，也不是未來幾年有望推出大量電動(dòng)車型的通用汽車和福特汽車，甚至不是Rivian或Lucid這兩家新興電動(dòng)汽車制造商，沙特阿美公司才是特斯拉主要的競爭對(duì)手。

 

                                                         圖片來源：馬斯克推特

 

沙特阿美公司是全球市值最大的石油公司之一。截至2022年5月，沙特阿美的市值為2.431萬億美元。然而，雖然特斯拉的市值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其他汽車制造商，達(dá)到7869.8億美元，但沙特阿美與特斯拉的差距仍然是極其巨大的。不過，特斯拉的市值此前曾突破過1萬億美元。

 

值得一提的是，特斯拉計(jì)劃在未來幾年大幅擴(kuò)大其影響力，不僅在汽車領(lǐng)域，還包括人工智能等領(lǐng)域。特斯拉機(jī)器人（Tesla Bot）以及智能暖通空調(diào)系統(tǒng)（HVAC system）等產(chǎn)品有可能使特斯拉成為像蘋果一樣家喻戶曉的品牌。如果特斯拉能夠培育一個(gè)可再生能源解決方案的生態(tài)系統(tǒng)，那么將真正成為沙特阿美等公司的競爭對(duì)手，并且可能擊敗他們。