圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車集團(tuán)

 

據(jù)現(xiàn)代方面表示，該數(shù)字孿生通過(guò)在虛擬平臺(tái)上制造相同的設(shè)備產(chǎn)品來(lái)工作，因此它可以通過(guò)應(yīng)用不同的設(shè)置（例如氣候、駕駛模式和未來(lái)路況）來(lái)試驗(yàn)人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)和數(shù)據(jù)分析模型，從而提供準(zhǔn)確測(cè)量電池壽命的解決方案。

 

現(xiàn)代稱通過(guò)利用這種技術(shù)，公司將打造一個(gè)系統(tǒng)，可以幫助駕駛員延長(zhǎng)電池壽命，例如通過(guò)信息娛樂(lè)屏幕彈出“加速會(huì)影響降低電池壽命”或“關(guān)閉空調(diào)，使用通風(fēng)座椅可提高能源效率”等消息。現(xiàn)代還表示考慮將此類功能應(yīng)用于未來(lái)車型。

 

微軟亞洲技術(shù)銷售和物聯(lián)網(wǎng)解決方案負(fù)責(zé)人Jenna Lee表示：“由于電池對(duì)于整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展意義重大，因此此次合作非常重要，因?yàn)樗堑谝粋€(gè)使用我們Azure云服務(wù)平臺(tái)的項(xiàng)目。”

 

現(xiàn)代汽車集團(tuán)開放創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)執(zhí)行董事Park Cheol表示：“我們一直密切關(guān)注最大限度地提高EV客戶的滿意度，并致力于實(shí)現(xiàn)定制的電池性能管理。”